[发明专利]一种纯电动汽车快充安装点结构在审
| 申请号： | 201510734602.4 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN105253203A | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 陈勇;冯刚;王亚杰;张旭林;赵亚明;肖林;李果 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401520 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 快充安 装点 结构 | ||
1.一种纯电动汽车快充安装点结构，其特征在于：包括有定位于汽车前立柱总成(2)与侧加强板总成(1)之间的快充安装支架(3)，在该快充安装支架(3)上设有高压充电器定位孔(36)。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车快充安装点结构，其特征在于：所述快充安装支架(3)上的高压充电器定位孔(36)位于汽车前雾灯位置。
3.根据权利要求1或2所述的一种纯电动汽车快充安装点结构，其特征在于：所述快充安装支架(3)由一整块板材一体冲压成型，该快充安装支架(3)具有与所述侧加强板总成(1)相固连的第一定位部(33)、固设于所述前立柱总成(2)上且与所述第一定位部(33)相垂直的第二定位部(34)、连接于所述第一定位部(33)、第二定位部(34)之间且斜向设置的安装部(31)，其中，所述高压充电器定位孔(36)处于该安装部(31)上，在所述第一定位部(33)与所述安装部(31)之间，所述第二定位部(34)与所述安装部(31)之间均具有内凹的第一加强筋(37)。
4.根据权利要求3所述的一种纯电动汽车快充安装点结构，其特征在于：所述第一定位部(33)配合于所述侧加强板总成(1)内侧面上并通过该第一定位部(33)上的第一安装圆孔(39)与所述侧加强板总成(1)固连；所述第二定位部(34)配合于所述前立柱总成(2)外侧面上并通过该第二定位部(34)上的第二安装长孔(38)与所述前立柱总成(2)固连。
5.根据权利要求2或4所述的一种纯电动汽车快充安装点结构，其特征在于：所述第二定位部(34)上具有数个横向设置的第二加强筋(35)。
6.根据权利要求3所述的一种纯电动汽车快充安装点结构，其特征在于：所述第一定位部(33)通过第一连接部(32)与所述安装部(31)连接，所述第二定位部(34)通过第二连接部(40)与所述安装部(31)连接，所述第一加强筋(37)主要处于该第一连接部(32)、第二连接部(40)上，且分别由所述第一定位部(33)、第一连接部(32)、所述安装部(31)向内凹陷形成，及由所述第二定位部(34)、第二连接部(40)、所述安装部(31)向内凹陷形成。
7.根据权利要求6所述的一种纯电动汽车快充安装点结构，其特征在于：所述第一定位部(33)、第一连接部(32)、安装部(31)的两侧均向侧翻折有翻边。
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