[发明专利]港口沉积淤泥固化配比实验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种实验装置，具体涉及一种港口沉积淤泥固化配比实验装置，属于港口工程领域。

背景技术

港口又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。在港口的运行过程中,港口的边沿随着时间的推移，会沉积大量的淤泥，对这些淤泥清理通常多是采用挖泥船和耙吸船来清除淤泥，对于清除上来的淤泥也称为疏浚泥，对于这些淤泥如何进行再利用是目前急需解决的问题。

日本近年来将疏浚淤泥固化之后作为港航工程的地基填筑、填海造陆工程，取得良好的技术效果和经济效益。对于水工建筑工程中软土固化处理的工程量远远大于普通建筑，属于大体积量疏浚淤泥固化处理，采用传统的机械搅拌技术将固化剂搅拌均匀，然后采用皮带输送机或车辆将固化土运送到工程地点，这种方式工作效率低，已经不能满足港航工程等需要大体积量填筑的工程要求，因此，迫切需要开发大体积疏浚淤泥固化处理的施工工艺。

如专利公布号CN103850245A公开了一种疏浚泥管中固化实验装置，包括疏浚泥池和改良土池，其特征是，疏浚泥池和改良土池之间通过输送管依次连接有扩大管道、混合区、管中混合机构、锥形圆筒；所述疏浚泥池内的疏浚泥通过立式泥浆泵抽入输送管内依次输送至扩大管道、混合区、管中混合机构、锥形圆筒处理之后输入至改良土池；混合区旁边设有G型单螺杆泵插入其内部输送固化剂，G型单螺杆泵上设有固化剂输入口。

又如专利公布号201420136913.1公开了一种基于海底疏浚泥管中混合固化的控制系统，属于自动控制技术领域，包括施工控制中心、固化剂流量控制阀、空气压缩泵、固化剂注入器、疏浚泥压送泵、流量计、密度计、浇筑头和疏浚泥压送管路，所述疏浚泥压送泵和空气压缩泵通过导线和施工控制中心进行连接，固化剂流量控制阀、流量计、密度计分别通过RS232与施工控制中心进行数字通讯连接，空气压缩泵、固化剂注入器、疏浚泥压送泵、流量计、密度计接在疏浚泥压送管路上，浇筑头直接与疏浚泥压送管路的输出口连接，固化剂流量控制阀安装在固化剂注入器上。本系统的疏浚泥具有土质均匀、固结效率高、人工参与环节少的优点。

目前，对疏浚泥进行固化处理再利用已成为行业的共识，对于大面积工地施工前期，需要对淤泥进行进行固化实验，确定最佳的配比、搅拌时间、沉放固结时间来安排工期，做到经济科学的施工。因此研发一种实验装置来确定施工参数是急需解决的问题。

发明内容

本发明克服了现有技术存在的问题，提出了一种港口沉积淤泥固化配比实验装置及其，该实验装置可确定淤泥与固化剂的最佳的配比、搅拌时间、沉放固化时间，做到科学合理的施工，节约经济成本。

本发明的具体技术方案如下：港口沉积淤泥固化配比实验装置，包括框架，所述框架底部安装有底板，其特征在于：所述框架内设有竖向支架，供泥箱安装在竖向支架上，其下方连接有粉碎仓，所述粉碎仓上安装有螺旋粉碎机，供泥箱上面安装有活动盖；

混合搅拌箱安装在底板上，所述混合搅拌箱与粉碎仓之间倾斜连接有供料管，所述供料管一端安装有电机一带动供料管内的螺旋片向混合搅拌箱内送料；

导轨架安装在混合搅拌箱侧边，所述混合搅拌箱上方安装有电机二，电机二下方连接有搅拌片布设在混合搅拌箱内；所述导轨架上安装有滑动架，所述滑动架与电机二相连接，滑动架内设有滑轮与导轨架上的导轨条相配合，所述导轨架顶端安装有带动滑动架在导轨条上上下运动的电机三；

所述混合搅拌箱四周安装有夹紧器，添加剂箱安装在供泥箱侧边，所述添加剂箱与混合搅拌箱之间连接有供料管二，所述框架内还设有加热箱，加热箱与供泥箱之间连接有蒸汽输送管。

优先地，所述竖向支架为伸缩式支架，其中间设有承台，竖向支架内设有延长管连接在承台上。

优先地，所述供泥箱入料口还设有过滤网。

优先地，所述夹紧器包括主架；夹手安装在主架的两侧，其中一侧夹手上安装有短夹块，另一侧夹手上安装有长夹块。

优先地，所述夹手还安装有锁紧手柄。

优先地，所述混合搅拌箱底部设有垫块，垫块上安装有限位圈片。

本发明的有益效果：本发明结构自动化程度高，可确定淤泥与固化剂的最佳的配比、搅拌时间、沉放固结时间，为科学合理的施工提供参数指导，节约经济成本，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明港口沉积淤泥固化配比实验装置的主视图；

图2为本发明港口沉积淤泥固化配比实验装置的结构示意图；

图3为图1的进一步拆解图；