[发明专利]抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置及方法

说明书

抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置，包括动态加载试验机、连接抗侧滚扭杆与动态加载试验机的连接装置、实验箱和工作台，实验箱可拆卸的装在工作台上且与工作台之间为密封结构，两台连接装置装在动态加载试验机上，抗侧滚扭杆一部分置于实验箱中，还包括鼓尘系统和喷水系统，实验箱的顶部盖有防止灰尘逸出的过滤箱盖，过滤箱盖和实验箱为可拆卸连接，置于实验箱内的支撑座通过箱内底座固定在工作台上，置于实验箱外侧的支撑座通过固定底座固定在工作台上。本发明可有效检验抗侧滚扭杆在动态运行过程中的防尘防水性能，提高抗侧滚扭杆在动态运行过程中防尘防水性能检测的可靠性。本发明还提供抗侧滚扭杆动态防尘防水试验方法。

技术领域

本发明涉及轨道车辆用抗侧滚扭杆技术领域，主要涉及抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置，对动态下的抗侧滚扭杆进行防尘及防水试验，检验抗侧滚扭杆在动态运行过程中的防尘防水性能。本发明还提供抗侧滚扭杆动态防尘防水试验方法。

背景技术

抗侧滚扭杆安装于车辆转向架、提供侧滚刚度的装置，主要起约束车体侧滚振动并保证车辆具有良好垂向振动的作用。

典型的抗侧滚扭杆由连杆、扭转臂、扭杆轴和支撑座组成，需要密封的部位为转动部位，如连杆与扭转臂连接的关节部件、扭杆臂与扭转轴的连接部位和支撑座与扭杆轴的连接部位等。通常，这些转动部位采用橡胶防护罩进行密封，防止车辆在运行过程中，由于气候原因如雨水、灰尘对转动部位造成的侵蚀和磨损。然而，在车辆实际运行过程中，由于密封不严或防护罩脱落导致扭杆轴和金属关节磨损及锈蚀的情况屡有发生，降低了行车的稳定性和安全性。现有技术中抗侧滚扭杆的防尘及防水试验主要在静态条件下测试，即把待测样品置于密闭空间，对样品实施喷水或鼓尘，检验静态条件下样品各个等级的防水防尘性能。但抗侧滚扭杆转动部位的密封性能性的失效主要发生在动态运行过程中，所以静态条件下的防尘防水检测意义不大。

要检验抗侧滚扭杆在动态运行过程的防尘防水性能，首先需要将抗侧滚扭杆装在动态加载装置中，保证抗侧滚扭杆处于与实际运行状态接近的动态运行状态，然后将动态运行中的抗侧滚扭杆置于与实际使用的气候环境接近的模拟气候环境中进行防尘和防水性能的试验。如将抗侧滚扭杆和动态加载装置一起置于模拟气候环境中进行试验，则模拟气候环境对动态加载装置也会起到腐蚀和磨损的作用并且干扰动态加载装置对抗侧滚扭杆的正常加载，动态加载装置在试验过程中无法为抗侧滚扭杆提供持续有效的加载，其使用寿命也被大大缩弱，抗侧滚扭杆在动态运行过程中防尘防水性能检测的可靠性低。

发明内容

本发明提供的抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置，可有效检验抗侧滚扭杆在动态运行过程中的防尘防水性能，提高抗侧滚扭杆在动态运行过程中防尘防水性能检测的可靠性。本发明还提供抗侧滚扭杆动态防尘防水试验方法。

为达到上述目的本发明采用的技术方案是：抗侧滚扭杆动态防尘防水试验装置，包括对抗侧滚扭杆进行交替往复加载的动态加载试验机、连接抗侧滚扭杆与动态加载试验机的连接装置、上下开口的方形实验箱和工作台，实验箱可拆卸的装在工作台上且与工作台之间为密封结构，两台连接装置装在动态加载试验机上；

水平设置的抗侧滚扭杆一部分置于实验箱中，扭杆轴从实验箱的侧面穿出，两个支撑座均固定在工作台上，其中一个支撑座置于实验箱内，另一个支撑座置于实验箱外，与置于实验箱内的支撑座相连的连杆从实验箱中穿出与一台连接装置连接，另一个连杆置于实验箱外与另一台连接装置连接；

其特征在于还包括鼓尘系统和喷水系统，所述的鼓尘系统包括气泵、伸入到实验箱内部且喷气角度可调的气嘴和连接气嘴与气泵的气管，所述的气泵置于实验箱外，所述的气管的一端与气泵连接，气管的另一端与气嘴相连；

所述的喷水系统包括水泵和伸入到实验箱内部且喷水角度可调的喷水嘴，水泵和喷水嘴以及水泵和实验箱均通过水管连接，所述的水泵置于实验箱外；