[发明专利]一种用于全景天窗汽车装配的踏台装置在审
申请号: | 201510735980.4 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN105437197A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 孙振超 | 申请(专利权)人: | 湖北信易达自动化设备有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武昌区友谊大道2*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 全景 天窗 汽车 装配 装置 | ||
本发明提供一种用于全景天窗汽车装配的踏台装置,其包括板链滑轨、随行板链、安全护栏、楼梯、踏台按钮盒以及控制柜,所述板链滑轨包括轨道固定装置、轨道滑行装置以及轨道电机。本发明设置有生产线随行方向的板链和靠近车体的滑轨,安装人员能够控制踏台自动靠近车辆,并且踏台具有一定高度,方便安装人员操作安装部位,降低劳动强度和安装时间;同时设置有通讯模块,能够与远程主机通讯,进行信息传递和操作;并且设置有安全护栏、安全插销、车辆检测器、紧急停止开关等装置,保障了操作人员、设备以及车体的安全。
技术领域
本发明涉及汽车装配领域,具体的涉及一种用于全景天窗汽车装配的踏台装置。
背景技术
随着社会与经济的发展,汽车已经成为人民大众的重要交通工具之一,带有全景天窗的汽车,其透光性、视觉效果、舒适性十分优越,已经成为越来越多的汽车用户的选择。
相比与普通金属车体汽车,其全景天窗的装配相对复杂、繁琐。现有的汽车装配线多采用地板链式生产线,天窗在车体顶部,相对高度较高,装配人员在地板链上难以触及安装部位,需要其他辅助工具才能安装全景天窗,劳动强度大、安装时间长。
发明内容
本发明为了解决上述提到现有的全景天窗装配方式劳动强度大、花费时间长的缺点,提供了一种全景天窗上装踏台装置,其在汽车装配线两侧设有板链,由于板链高于地面,装配人员站在上面能够获得相应车窗高度,同时板链能够滑动接近车体,装配人员能够操作到安装部位,配备自动化操作面板,降低劳动强度和节省安装时间。
具体的,本发明提供一种用于全景天窗汽车装配的踏台装置,其包括踏台、板链滑轨、随行板链、安全护栏、楼梯、踏台按钮盒以及控制柜,
所述板链滑轨包括轨道固定装置、轨道滑行装置以及轨道电机,所述轨道固定装置安装在地面上,用于支撑整个踏台装置,所述轨道滑行装置安装在所述轨道固定装置上,能够滑动靠近车体,所述轨道电机为变频电机,用于为所述板链滑轨提供滑行动力;
所述随行板链安装在所述板链滑轨上,是承载装配人员的载体,其能够根据控制转动到指定区域,
所述安全护栏包括固定护栏以及旋转护栏,
所述楼梯固定在地面上,用于工作人员登上踏台;
所述踏台按钮盒包括第一紧急停止按钮、暂停按钮、复位按钮及电源指示灯,以及
所述控制柜包括控制柜外壳、控制器以及控制面板,所述控制面板设置在所述控制柜的外表面上。
优选的,所述板链滑轨的轨道两端设置机构死挡,防止行走装置冲出滑轨。
优选的,所述随行板链的宽度为400mm,随行距离为4m。
优选地,所述随行板链由变频电机驱动。
优选的,所述安全护栏靠车体方向一侧设置有车体检测装置,车体检测装置上有挡片,当车体倾斜,或车体内有异物伸出时,碰到挡片,会触发车体检测装置,所述控制器根据触发信息,停止踏台装置运行,防止车体的碰伤。
优选的,所述控制器包括中央处理器、通讯单元以及蜂鸣器,中央处理器为PLC,中央处理器与通讯单元通讯互联,通讯单元与各个变频电机的变频器通讯连接,控制踏台的伸缩与随行。
优选的,所述中央处理器能够与交换机连接,通过以太网与远程PC通讯连接。
优选的,所述控制面板包括显示灯、三色灯、电源开关锁、手动与自动锁、运行准备按钮、自行启动按钮、异常复位按钮、第二紧急停止按钮、灯测试按钮以及操作按钮。
优选地,所述显示灯能够显示电源的状态、运转的状态、准备的状态、运行的状态以及异常的状态;
所述三色灯显示设备的运行状态;
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