[发明专利]一种磁能及弹簧蓄能转换为机械能的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种能量转换装置，特别是涉及一种磁能及弹簧蓄能转换为机械能的装置。

背景技术

一般的动力装置包括内燃机、蒸汽机、电动机、风力传动装置和水轮机等，它们或以常规燃料燃烧产生的热能为能量来源，或以电能为能量来源，或以自然界的能量(风能、水能等)为能量来源。一般常规的动力装置离不开各种油料、煤炭为能源，一般的电动机其能量来源的本质也是以各种油料、煤炭为能源。而采用油料、煤炭作为能源的方式，已经成为了人类生存和发展一个不利制约因素。

我国每年二氧化碳的排放量达到80亿吨，占世界二氧化碳排放量的四分之一。它是产生雾霾、温室气体、大气污染的元凶。而这80亿吨二氧化碳是由于燃烧了上亿万吨的煤、油等燃料转化而来的。这样下去，在可预见的未来，地球上的资源将被耗尽，地球的生态环境也将受到严重的破坏。为此，寻找和改变新的“能源结构”，减少温室气体和各种污染物的排放就成了人类发展的重大课题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种具有节能环保优势的磁能及弹簧蓄能转换为机械能的装置。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种磁能及弹簧蓄能转换为机械能的装置，其特征在于：它包括一机架，在所述机架上并排间隔设置两第一缸套，在两所述第一缸套的内壁分别设置有磁场线圈，在两所述第一缸套的后端分别固定连接一第一磁铁，在两所述第一缸套内分别滑动设置一第二磁铁，在每一所述第二磁铁的中心均固定连接一通心轴；在位于两所述第一缸套前方的所述机架上并排间隔设置两第二缸套，两所述第二缸套的后端均设置一中心带通孔的端板，在两所述第二缸套内分别滑动设置一弹簧盖，所述弹簧盖通过一弹簧与所述端板连接；两所述通心轴分别通过所述端板上的所述通孔穿过所述第二缸套，所述通心轴与所述弹簧盖固定连接；在位于两所述第二缸套前方的所述机架上设置一曲轴，所述曲轴的两端分别通过一轴座与所述机架转动连接；在所述曲轴的其中一端固定连接一惯性轮；在所述曲轴与两所述第二缸套相对的位置分别设置有一曲拐，两所述曲拐以所述曲轴的中心线为圆心呈径向间隔180°布置，每一所述曲拐均通过一连杆与一所述通心轴的前端连接。

还包括一固定连接在所述曲轴上的转向开关，所述转向开关与两所述磁场线圈分别电连接，所述转向开关用于在所述曲轴每转动半周时改变一次流入每一所述磁场线圈的电流方向。

在每一所述第一磁铁的前端固定连接一橡胶软垫。

本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本发明是一种主要以磁能为能量来源，并在两磁铁之间设置有弹簧作为储能装置，驱动第二磁铁带动通心轴向第一磁铁靠近的力主要由磁铁的吸力产生，而驱动第二磁铁带动通心轴远离第一磁铁的力主要由弹簧释放的弹力产生，磁能与弹簧蓄能相结合，转换为机械能，在使用过程中不消耗油料、煤炭等能源，也无任何污染物的排放，是一种具有环保节能效果的动力装置。2、本发明在每一第一磁铁的前端固定连接一橡胶软垫，用于当第二磁铁受到引力而向第一磁铁运动时，防止两磁铁之间发生硬碰撞，从而避免磁铁的损伤，延长本发明装置的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。

如图1所示，本发明包括一机架，在机架上并排间隔设置两第一缸套1，在两第一缸套1的内壁分别设置有磁场线圈2，在两第一缸套1的后端分别固定连接一磁铁3，在两第一缸套1内分别可滑动地设置一磁铁4，在每一磁铁4的中心均固定连接一通心轴5。在位于两第一缸套1前方的机架上并排间隔设置两第二缸套6，两第二缸套6的后端均设置一中心带通孔的端板6-1，在两第二缸套6内分别可滑动地设置一弹簧盖7，弹簧盖7通过一弹簧8与端板6-1连接。两通心轴5分别通过端板6-1的通孔穿过第二缸套6，并且与弹簧盖7固定连接。在位于两第二缸套6前方的机架上设置一曲轴9，曲轴9的两端分别通过一轴座10与机架转动连接。在曲轴9的其中一端固定连接一惯性轮11，惯性轮11用于做圆周运动，其可做功于发电机或其它做功设备。在曲轴9与两第二缸套6相对的位置分别设置有一曲拐9-1，两曲拐9-1以曲轴9的中心线为圆心径向间隔180°布置，每一曲拐9-1均通过一连杆12与一通心轴5的前端连接。