[发明专利]连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种连接器，并且更具体地，涉及一种具有端子的连 接器，绝缘部件装接到所述端子。

背景技术

多个电气装置安装在诸如电动汽车和混合动力汽车这样的汽车 上，用于大电流的多条电线经由连接器连接于这些电气装置。这种连 接器具有：阳连接器，其将杆状阳端子保持在阳壳体中；和阴连接器， 其将筒状阴端子保持在阴壳体中。在阳连接器中，阴端子插入阳端子 与阳壳体之间的间隙。

在这种阳连接器中，例如，通过将阳端子的末端置于阳壳体的末 端的后面(后方)，防止插入到阳壳体内的手指接触阳端子。然而， 用于大电流的电线等连接到的连接器的尺寸比较大，并且壳体内的空 间也大，使得手指可能接触阳端子。

根据另一项现有技术，一种连接器被构造成使得绝缘部件装接于 阳端子的末端、以防止手指接触阳端子。绝缘部件具有插入到中空筒 状阳端子内的轴部和形成在轴部的端部处的大直径头部，并且装接有 从阳端子的末端突出的头部。为了将绝缘部件保持在中空筒状阳端子 处，中空筒状本体的一部分向内弯曲，以锁定绝缘部件的轴部(例如， 参见JP2000-003750A)。

然而，在现有技术中，阳端子被切割以弯曲阳端子的一部分。因 此，导电路径的截面积减小，并且阳端子的导电性下降，使连接器的 导电可靠性恶化。

发明内容

本发明的说明性方面提供了一种连接器，其中，在不降低端子的 导电性的情况下将绝缘部件保持在端子处。

根据本发明的说明性方面，一种连接器，包括：壳体；端子，其 支撑在所述壳体内，并且该端子具有中空筒状本体和设置在所述中空 筒状本体的一侧上的电线连接部；绝缘部件，其插入所述中空筒状本 体中，并且所述绝缘部件在其前端处具有从所述端子的前端突出的头 部；和环，其装接于从所述中空筒状本体的后端突出的所述绝缘部件 的后端部。所述绝缘部件的所述后端部的外表面具有阶状部，所述环 抵接在所述阶状部上，以限制所述绝缘部件在朝着所述头部的方向上 的移动。

根据该构造，使得绝缘部件的移动受到锁定于从中空筒状本体的 后端突出的绝缘部件的阶状部处的环限制，并且位于前端处的头部被 保持在端子的中空筒状本体的前端处。因此，能够在不切割端子的中 空筒状本体而形成凸部的情况下保持绝缘部件，并且结果，能够避免 阳端子的导电路径的截面积减小，使得能够在不降低阳端子的导电性 的情况下将绝缘部件保持在阳端子中。例如，环可以由使得环能够装 接于绝缘部件的弹性材料一体地形成，或者可以具有分割结构。

所述环可以具有圆环状，可以具有构造成使得所述环在其周向上 被分割的多个分割环部分，并且可以被保持在所述壳体内。根据该构 造，有助于将环装接于绝缘部件的操作。而且，通过将环形成为圆环 状，当将环插入壳体内时，即使在旋转方向上外力由于绞合的电线而 作用于环，也能够通过使环在壳体中旋转而减小在插入时的载荷。

相邻的分割环部分的分割面可以构造成互相接合。根据该构造， 能够防止分割环部分之间的轴向位移，使得能够提高绝缘部件的保持 强度。

所述端子可以构造成使得所述中空筒状本体的所述后端通过所述 环而被保持在所述壳体内。即，环的内表面可以构造成接触阳端子的 中空筒状本体的外表面，从而能够提高将阳端子保持在壳体中的强度。 这使得即使阳壳体紧凑，也能够以稳定方式保持阳端子。

所述环和所述端子可以能够旋转地支撑在所述壳体内。根据该构 造，由于能够通过端子的旋转减小端子与电线之间的连接部上的载荷， 所以即使在旋转方向上的外力从电线作用于处于支撑在壳体中的状态 下的端子，也能够防止电线损坏，使得能够提高连接器的可靠性。

附图说明

图1是根据本发明的示例性实施例的连接器的纵向截面图；

图2是连接器的阳端子、绝缘部件和分割环的分解透视图；

图3是组装之后的图2的外部透视图；

图4是图3的横向截面图；以及

图5是图4的线V-V的截面图。

具体实施方式