[发明专利]耐高温的自行车用刹车线

说明书

技术领域

本发明涉及一种刹车线，用于折叠自行车刹车系统。属于自行车配件技术领域。

背景技术

折叠车具有可折叠、易操控、便于携带的优点，在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，通过手动自行将车折叠或展开，折叠后，能够较方便的将其收纳于汽车后备箱或登机箱内。

现有的折叠自行车当车辆折叠之后，刹车线无法被折叠，其长度没有变化，较长一段弯曲在外面，车辆运输过程中容易被外界物体钩到，影响车辆的折叠功能；并且现有的刹车线本体由外部橡胶的空心管以及内部的钢丝组成，其强度不够高，耐化学腐蚀性能差，耐候性不好，并且生产成本较高；现有的刹车线本体的端部为一个钩子用于固定把手，使用时间较长后，钩子会变形，如此会导致刹车线与把手脱开，从而刹车失灵，容易发生事故。

现有的刹车线长期暴露在环境中，在夏天高温下，刹车线本体容易开裂，影响刹车线的正常使用，严重时会有安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种耐高温的自行车用刹车线，此刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低；并且能够自动回缩，便于车辆折叠，并且保证了行车安全；刹车线本体的表面设置有耐高温涂层，因此有效保护了刹车线，保证了刹车线的正常使用。

本发明的目的是这样实现的：

一种耐高温的自行车用刹车线，其特点是：所述刹车线包括刹车线本体，所述刹车线本体包括碳纤维芯线组和树脂层，碳纤维芯线组设置于树脂层内，树脂层在长度方向呈弹簧曲线状，所述碳纤维芯线组由多束碳纤维芯线组成，每一束碳纤维芯中包含1000~200000根碳纤维，所述刹车线本体的端部设置有环形带，所述刹车线本体的表面设置有耐高温涂层，所述耐高温涂层包括打底层，所述打底层包括质量百分比如下的成分：Co；35-63%，Cr：20-30%，Ta：10-20%，Al：5-10%，Y：2-5%；所述打底层上涂有一工作层，所述工作层的基本组成为ZrO₂：70-82%，Al₂O₃：18-30%；所述工作层上涂有一封闭层，所述封闭层组成为25-35%的CrB-CrO₂，其余为酸性调和剂；所述酸性调和剂的基本组成为：磷酸10-30%，磷酸锌5-15%，磷酸钠3-18%，磷酸二氢铝8-25%，水12-74%。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明一种耐高温的自行车用刹车线，此刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低；并且此刹车线能够自动回缩，便于车辆折叠，刹车线本体端部设置有一个环形带，用于刹车线本体与把手的固定，因此刹车线不会与把手脱开，保证了行车安全；刹车线本体表面设置有耐高温涂层，因此有效保护了刹车线，保证了刹车线的正常使用。

附图说明

图1为本发明一种耐高温的自行车用刹车线的结构示意图。

图2为图1的截面示意图。

图3为本发明的刹车线本体端部的结构示意图。

图中：

刹车线本体1，

碳纤维芯线组1.1，

树脂层1.2，

环形带2。

具体实施方式

参见图1-2，本发明涉及一种耐高温的自行车用刹车线，它包括刹车线本体1，所述刹车线本体包括碳纤维芯线组1.1和树脂层1.2，碳纤维芯线组1.1设置于树脂层1.2内，树脂层1.2在长度方向呈弹簧曲线状，折叠车正常使用状态下，刹车线本体保持正常的伸展使用状态，折叠车折叠收起状况下，刹车线本体自动回缩呈弹簧状。

所述碳纤维芯线组1.1由多束碳纤维芯线组成，每一束碳纤维芯中包含1000~200000根碳纤维，每根碳纤维的直径为5~15微米，所述树脂层1.2优选由PA6（聚酰胺6）、PA66（聚酰胺66）和PPA（聚对苯二甲酰对苯二胺树脂层）耐候性良好的树脂材料制成，以提高刹车线使用寿命。

参见图3，所述刹车线本体1的端部设置有环形带2。