[发明专利]发动机的润滑油寿命检测方法、装置及系统

说明书

本申请要求于2015年4月28日提交中国专利局、申请号为201510208763.X、发明名称为“发动机的润滑油寿命检测方法、装置及系统”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本发明涉及分析及测量技术领域，特别涉及一种发动机的润滑油寿命检测方法，还涉及一种发动机的润滑油寿命检测的装置以及系统。

背景技术

当发动机工作，很多传动零件在作高度相对运动的时候，传动零件相互之间只有极小的间隙，尽管传动零件都是精加工过，但是放大来看表面还是有凹凸不平的部分。如果不进行润滑，他们相互之间将发生强烈的摩擦，摩擦会降低发动机的功率，加速零件的磨损，而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。因此需要在传动零件间添加润滑油，进行润滑。

润滑油供给系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的润滑油输送到全部传动零件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。

但是，由于发动机内润滑油的工作条件相对严苛，润滑油经过长期使用，会逐渐老化，失去其原有功效，影响发动机的使用，需要更换新的润滑油。

现有技术中，确定润滑油更换时机的方法，是对正在使用的润滑油进行采样，利用实验室的物理化学分析技术对样品进行综合分析，以获取设备润滑与磨损状况的信息，从而确定出润滑油的寿命，进而决定是否需要进行换油，但是这种方式检测周期长，导致不能够及时换油，仍然会影响发动机的使用。

发明内容

本发明提供了一种发动机的润滑油寿命检测方法以及装置，检测周期短，使得能够及时回发动机换油，保证了发动机的使用。

为实现上述技术效果，本发明的技术方案为：

第一方面，提供了一种发动机的润滑油寿命检测方法，包括：

在所述发动机启动之后，检测到所述发动机转速小于预设转速时，检测所述润滑油的温度以及压力；

检测到所述润滑油的温度大于预设温度，所述润滑油的压力小于预设压力时，获得至少两组工况参数，所述工况参数包括所述润滑油的温度、压力以及所述发动机的转速；

利用所述至少两组工况参数，根据所述润滑油的粘度分别与转速、温度及压力的关系，获得所述润滑油的粘度；

根据所述润滑油的粘度，确定所述润滑油的寿命。

优选地，所述根据所述润滑油的粘度确定所述润滑油寿命包括：

获得所述润滑油的粘度与所述润滑油首次使用时的新油粘度的粘度比值；

判断所述粘度比值是否在设定范围内，如果否，则确定所述润滑油达到使用寿命期限。

优选地，所述润滑油首次使用时的新油粘度按照下述方法得到：

在所述发动机启动之后，检测到所述发动机转速小于预设转速时，检测所述润滑油首次使用时的新油温度以及新油压力；

检测到所述新油温度大于预设温度，所述新油压力小于预设压力时，获得至少两组工况参数，所述工况参数包括所述润滑油的新油温度、新油压力以及所述发动的机转速；

利用所述至少两组工况参数，根据所述润滑油的粘度分别与转速、温度及压力的关系，获得所述润滑油的新油粘度。

优选地，所述利用所述至少两组工况参数，根据所述润滑油的粘度分别与转速、温度及压力的关系，获得所述润滑油的粘度包括：

确定所述润滑油的粘度分别与转速、温度及压力的关系：P＝Kω(AT+B)，其中，P表示压力，T表示温度，ω表示转速，K为固定常数，A和B分别为润滑油粘度系数；

利用所述至少两组工况参数，以及所述转速、温度及压力的关系，拟合得到所述润滑油粘度系数A和B；

按照下述粘度计算公式，计算获得所述润滑油的粘度；

μ(T)＝AT+B；

μ(T)表示在温度T下的润滑油粘度。

优选地，确定所述润滑油达到使用寿命期限时，所述方法还包括：

输出提示信息，以提示更换润滑油。

第二方面，提供了一种发动机的润滑油寿命检测装置，包括：

工况检测模块、工况获取模块、粘度计算模块以及寿命确定模块：

所述工况检测模块，用于在所述发动机启动后，检测所述发动机转速，当小于预设转速时检测所述润滑油的温度以及压力；