[发明专利]非机动车耐高温刹车装置在审
| 申请号： | 201510737007.6 | 申请日： | 2015-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN105523133A | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 李士清 | 申请（专利权）人： | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214411 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 非机动车 耐高温 刹车 装置 | ||
1.一种非机动车耐高温刹车装置，其特征在于：所述刹车线包括外包层（1）、两个并排平行设置的内衬管（2）和两个缠绕簧（3），两内衬管（2）的长度相等，所述内衬管（2）内设置有刹车线本体（4），两个缠绕簧（3）分别缠绕在内衬管（2）的外壁，外包层（1）包覆在两个缠绕簧（3）外，所述刹车线本体（4）包括内层的碳纤维芯线组（4.1）和外层的树脂层（4.2），所述刹车线本体（4）的端部设置有环形带（5），所述外包层（1）的表面设置有耐高温涂层，所述耐高温涂层包括打底层，所述打底层包括质量百分比如下的成分：Co；35-63%，Cr：20-30%，Ta：10-20%，Al：5-10%，Y：2-5%；所述打底层上涂有一工作层，所述工作层的基本组成为ZrO2：70-82%，Al2O3：18-30%；所述工作层上涂有一封闭层，所述封闭层组成为25-35%的CrB-CrO2，其余为酸性调和剂；所述酸性调和剂的基本组成为：磷酸10-30%，磷酸锌5-15%，磷酸钠3-18%，磷酸二氢铝8-25%，水12-74%。
2.根据权利要求1所述的一种非机动车耐高温刹车装置，其特征在于：所述碳纤维芯线组（4.1）由多束碳纤维芯线组成，每一束碳纤维芯中包含1000~200000根碳纤维，每根碳纤维的直径为5~15微米。
3.根据权利要求1所述的一种非机动车耐高温刹车装置，其特征在于：所述树脂层（4.2）为聚酰胺6或聚酰胺66或聚对苯二甲酰对苯二胺树脂层材料制成。
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