[发明专利]二甲醚混合内燃机燃料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于二甲醚产品技术领域，尤其涉及一种以二甲醚为主要成分的混合内燃机燃料。

背景技术

二甲醚又称甲醚，简称DME。二甲醚在常温常压下是一种无色气体或压缩液体，具有轻微醚香味。相对密度（20℃）0.666，熔点-141.5℃，沸点-24.9℃，室温下蒸气压约为0.5MPa，与石油液化气（LPG）相似。易燃，在燃烧时火焰略带光亮，燃烧热（气态）为1455kJ/mol。常温下DME具有惰性，不易自动氧化，无腐蚀、无致癌性。

二甲醚作为一种基本化工原料，由于其良好的易压缩、冷凝、汽化特性，使得二甲醚在制药、燃料、农药等化学工业中有许多独特的用途。作为民用燃料气，其储运、燃烧安全性，预混气热值和理论燃烧温度等性能指标均优于石油液化气，可作为城市管道煤气的调峰气、液化气掺混气。也是柴油发动机的理想燃料，与甲醇燃料汽车相比，不存在汽车冷启动问题。

目前大部分二甲醚生产企业都把二甲醚直接作为燃料烧掉了，并且由于二甲醚产量供大于求，且产品单一，相关生产企业的效益低下，甚至严重亏损。

而二甲醚直接作为燃料使用还存在很大的技术问题，其中，二甲醚和液化石油气介质有很大不同，二甲醚大多都是甲醇脱水制成，如果二甲醚“空燃比”不合理燃烧时产生甲醛，甲醛是毒品致癌物极大的伤害了用户、污染了环境。

能够怎样更好的利用二甲醚作为替代燃料、从而减少环境污染的问题已成为目前行业能探索的新热点。

发明内容

本发明所要解决的是针对背景技术中的问题，提供一种以二甲醚为主要成分的混合内燃机燃料。

为了解决上述问题采用以下技术方案：一种二甲醚混合内燃机燃料，由以下重量份的物质混合而成：80~90份二甲醚、5~10份甲缩醛、1~5份异丁醇、1~5份聚甲氧基二甲醚。

优选的，由以下重量份的物质混合而成：90份二甲醚、5份甲缩醛、2.5份异丁醇、2.5份聚甲氧基二甲醚。

另一种方案，由以下重量份的物质混合而成：80份二甲醚、10份甲缩醛、1份异丁醇、5份聚甲氧基二甲醚。

第三种方案，由以下重量份的物质混合而成：85份二甲醚、7份甲缩醛、5份异丁醇、1份聚甲氧基二甲醚。

第四种方案，由以下重量份的物质混合而成：90份二甲醚、5份甲缩醛、3份异丁醇、3份聚甲氧基二甲醚。

以上四种方案中，其中，二甲醚纯度为99.9%以上、甲缩醛纯度95%以上、异丁醇纯度99%以上、聚甲氧基二甲醚纯度99%以上。

二甲醚混合内燃机燃料的制备方法如下：取二甲醚为基料加入二甲醚储罐内，然后依次用泵加入甲缩醛、异丁醇和聚甲氧基二甲醚，混合后静置4个小时以上，再进行灌装使用。

具体提供一种详细的制备方法：取900公斤纯度为99.9%的二甲醚加入二甲醚储罐内；然后把50公斤甲缩醛、25公斤异丁醇、25公斤聚甲基二甲醚依次用泵注入二甲醚储罐内，混合静止4个小时后即可灌装使用。

本发明中生产的二甲醚混合内燃机燃料，通过加入甲缩醛用于改善燃料冷启动性能；加入适量的异丁醇用于燃料分散剂；同时还加入聚甲氧基二甲醚，用于提高燃料热值；从而能够很好的解决背景技术中二甲醚作为燃料的不足之处。其生产成本低，经济效益好，也符合我国倡导的替代型燃料经济环保的要求，有这更为广阔的市场前景。

具体实施方式

下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：一种二甲醚混合内燃机燃料，由以下重量份的物质混合而成：80~90份二甲醚、5~10份甲缩醛、1~5份异丁醇、1~5份聚甲氧基二甲醚。

其中，二甲醚纯度为99.9%以上、甲缩醛纯度95%以上、异丁醇纯度99%以上、聚甲氧基二甲醚纯度99%以上。

二甲醚混合内燃机燃料的制备方法如下：取二甲醚为基料加入二甲醚储罐内，然后依次用泵加入甲缩醛、异丁醇和聚甲氧基二甲醚，混合后静置4个小时以上，再进行灌装使用。

实施例2：一种二甲醚混合内燃机燃料，，由以下重量份的物质混合而成：90份二甲醚、5份甲缩醛、2.5份异丁醇、2.5份聚甲氧基二甲醚。制备方法同实施例1。

实施例3：一种二甲醚混合内燃机燃料，由以下重量份的物质混合而成：80份二甲醚、10份甲缩醛、1份异丁醇、5份聚甲氧基二甲醚。制备方法同实施例1。