[发明专利]一种缓冲减压耳塞

说明书

技术领域

本发明属于耳结构保护技术领域，具体地说是一种缓冲减压耳塞。

背景技术

随着飞机起飞或者下降、潜水员的下潜或者上浮，以及爆炸冲击等情况，都会使得耳外气压的剧烈变化，这对鼓膜、中耳以及内耳都会产生不同程度的影响，轻者造成耳压痛、耳鸣，重者则造成鼓膜穿孔、听骨链损伤以及内耳损伤，从而影响听力。

当耳外压力急剧变化时，由于咽鼓管未及时张开或者通气不良，使得鼓膜受压内陷，听骨链韧带张紧，如果压力过大时，有可能使得韧带损伤或者断裂，甚至导致听骨骨折。

目前，国内外已经有一些减压耳塞，来减缓鼓膜内外的压力差，保护耳部。但从使用的效果来说，并不是很好。对市面上常用的减压耳塞，从其减压的原理来看，主要是使用了声音滤波器、微气孔和气室以及多孔陶瓷等来缓解气压变化，在气压差过大时并没有起到阻隔作用。所以，需要对现有的减压耳塞进行改进，在原理上进行改进则是最有效的途径。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有的减压耳塞，减压效果不佳，同时影响听力等不足，提供一种缓冲减压耳塞，该减压耳塞不仅能有效阻隔气压力差，同时不管咽鼓管是否通畅，都能起到减压作用，其最大的优点是起到双向减压缓冲的作用，所以不管是遇到外界气压急剧增加或下降时，都能很好的保护耳部，保护我们的听觉不受损害。

为达到上述目的，本发明解决该问题采用的技术方案是：

一种缓冲减压耳塞，包括橡胶密封圈、套管、滤网和轻质弹性小球；所述橡胶密封圈设置于套管的两端外侧，防止外界气体进入耳道内，所述滤网设置于套管内侧的两端以及中部，若干轻质弹性小球设置于三个滤网的间隔内，中间的滤网能够左右移动。

所述滤网上设有若干网孔，所述网孔的直径小于轻质弹性小球的直径。

本减压耳塞的工作原理是，由于外界气压变化产生的气流，当气流流速达到一定值时，带动减压耳塞的小球向气压低的方向运动，遇到滤网时被挡住，同时堵上滤网上的圆孔，从而阻断气流，使得低压区气压不在继续增加。这样形成的效果是耳道内气压不会产生急剧变化，这样也就保护了耳部器官。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在减压的同时，并不影响听力，而且当内外压力差趋于平衡时，减压耳塞内小球恢复到松散状态，气流可以通畅。当外界气压低的时候，经历同样的过程，也能达到减缓压力变化的效果，起到双向减压的作用。

附图说明

图1为缓冲减压耳塞正面示意图。

图2为缓冲减压耳塞侧面示意图。

图3为缓冲减压耳塞A-A剖面图。

图4为缓冲减压耳塞B-B剖面图。

图5为滤网构造示意图。

图6为缓冲减压耳塞放置示意图。

图7为缓冲减压耳塞原理示意图。

具体实施方式

本发明的一个实施例结合附图详述如下：

参见图1至图6，一种缓冲减压耳塞，包括橡胶密封圈1、套管2、滤网3和轻质弹性小球4；所述橡胶密封圈1设置于套管2的两端外侧，防止外界气体进入耳道内，所述滤网3设置于套管2内侧的两端以及中部，若干轻质弹性小球4设置于三个滤网3的间隔内，中间的滤网3能够左右移动。

所述滤网3上设有若干网孔，所述网孔的直径小于轻质弹性小球4的直径。

从图7中可以看出，当外耳道空气压力急剧增加时，缓冲减压耳塞内外形成气压差，从而产生气流，气流带动轻质弹性小球4向气压低的方向运动，在遇到滤网3时，填充网孔，这样就能阻断气流。当减压耳塞内外气压趋于平衡时，轻质弹性小球4恢复到松散状态。在这时不会影响听力，并能很好的保护听觉器官。当外界气压急剧降低时，通过同样的过程，也能达到减缓压力变化的效果，起到双向减压的作用。