[发明专利]一种用于铁路轮对磨合试验的升降装置在审
申请号: | 201510739911.0 | 申请日: | 2015-11-04 |
公开(公告)号: | CN105253804A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 张兴荣;祁陵;胡良 | 申请(专利权)人: | 铜陵科达车辆装备有限责任公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 244000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 轮对 磨合 试验 升降 装置 | ||
1.一种用于铁路轮对磨合试验的升降装置,所述升降装置用于机车车辆轮对(30)的下降或提升,所述机车车辆轮对(30)具有外凸的轮对侧面(31);包括支撑机构和升降机构,所述支撑机构下方具有连接端(15),所述支撑机构通过连接端(15)与升降机构固定连接;其特征在于,所述支撑机构包括工作台身(10),所述工作台身(10)两侧对称设置有“L”形截面的外托轨(13),所述外托轨(13)上横向设置有两个挡块(14),所述外托轨(13)与两个挡块(14)构成对机车车辆轮对的侧面(31)的支撑固定。
2.如权利要求1所述的一种用于铁路轮对磨合试验的升降装置,其特征在于,所述挡块(14)上远离外托轨(13)的一端向上延伸形成凸部(14a)。
3.如权利要求1所述的一种用于铁路轮对磨合试验的升降装置,其特征在于,所述工作台身(10)两侧具有“U”形调节框(11),所述调节框(11)内竖向设置有线性导轨(16)。
4.如权利要求1所述的一种用于铁路轮对磨合试验的升降装置,其特征在于,所述机车车辆轮对(30)上具有齿轮箱(32),所述支撑机构的工作台身(10)上设置支撑齿轮箱(32)的延伸台(12)。
5.如权利要求1-4中仍一项所述的一种用于铁路轮对磨合试验的升降装置,其特征在于,所述支撑机构下方的连接端(15)数目为两个,所述连接端(15)与外托轨(13)在竖直方向上相互对应。
6.如权利要求5所述的一种用于铁路轮对磨合试验的升降装置,其特征在于,所述升降机构包括设置在连接端(15)下方的升降机(21),所述升降机(21)一侧设置有电机(22),所述升降机(21)与电机(22)之间通过传动轴(23)连接。
7.如权利要求6所述的一种用于铁路轮对磨合试验的升降装置,其特征在于,所述升降机(21)下方设置有升降机座(20)。
8.如权利要求6所述的一种用于铁路轮对磨合试验的升降装置,其特征在于,所述电机(22)为涡轮丝杆升降机,所述电机(22)为微型摆针减速电机。
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