[发明专利]抗菌汽车空调壳体及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车空调组件，具体地，涉及一种抗菌汽车空调壳体及其制备方法。

背景技术

汽车空调已经是现有汽车必不可少的组成部分，一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统组成。现有的汽车空调主要起到的作用如下：(1)能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；(2)能够排出空气中的湿气，干燥空气吸收人体汗液，造成更舒适的环境；(3)可吸入新风，具有通风功能；(4)可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

现有汽车空调主要是由塑料件构成，这些塑胶件具有优异的力学性能，进而保证汽车空空调具有较长的使用寿命。但是汽车空调需要定期的进行清洗和维护，否则汽车内部的空气则会具有刺激性的气味。导致产生刺激气味的原因主要有两点：一方面是汽车空调各部件内残存有大量的灰尘，另一方面是由于汽车空调各部件上面滋生细菌，进而产生对人体有害的气味。在这些汽车部件中，尤其是汽车空调壳体，这是由于其接触面积最大，最易滋生细菌。

发明内容

本发明的目的是提供一种抗菌汽车空调壳体及其制备方法，通过该方法制得的抗菌汽车空调壳体不仅具有优异的力学性能，同时还具有优异的抑菌性能；并且该制备方法步骤简单，原料易得。

为了实现上述目的，本发明提供了一种抗菌汽车空调壳体的制备方法，包括：

1)在X-射线的存在下，将膨润土和贝壳煅烧物进行活化处理以得到活化剂；

2)将PC(聚碳酸酯)、PF(酚醛树脂)、PAN(聚丙烯腈)、纳米氧化铝、滑石粉、丙二酸二乙酯、季戊四醇、玻璃纤维、氯铂酸钾、磷酸锆、五氧化锑、N-苯基马来酰胺、二碱式亚磷酸铅、硬脂酸钡、过氧化二异丙苯和活化剂混炼以得到混炼物；

3)将混炼物固化成型制得抗菌汽车空调壳体。

本发明还提供了一种抗菌汽车空调壳体，该抗菌汽车空调壳体通过上述的方法制备而得。

通过上述技术方案，本发明首先通过对膨润土和贝壳煅烧物进行活化处理进而使得处理后的膨润土和贝壳煅烧物具有优异的活性，接着利用PC、PF、PAN、纳米氧化铝、滑石粉、丙二酸二乙酯、季戊四醇、玻璃纤维、氯铂酸钾、磷酸锆、五氧化锑、N-苯基马来酰胺、二碱式亚磷酸铅、硬脂酸钡、过氧化二异丙苯和活化剂的协同作用，使得制得的抗菌汽车空调壳体不仅具有优异的力学性能，同时还具有优异的抗菌性，进而保证了汽车内部空气的质量。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供了一种抗菌汽车空调壳体的制备方法，包括：

1)在X-射线的存在下，将膨润土和贝壳煅烧物进行活化处理以得到活化剂；

2)将PC(聚碳酸酯)、PF(酚醛树脂)、PAN(聚丙烯腈)、纳米氧化铝、滑石粉、丙二酸二乙酯、季戊四醇、玻璃纤维、氯铂酸钾、磷酸锆、五氧化锑、N-苯基马来酰胺、二碱式亚磷酸铅、硬脂酸钡、过氧化二异丙苯和活化剂混炼以得到混炼物；

3)将混炼物固化成型制得抗菌汽车空调壳体。

在本发明中，活化处理的具体条件可以在宽的范围内选择，但为了使得膨润土和贝壳煅烧物能够得以最充分地活化，优选地，在步骤1)中，活化处理至少满足以下条件：X-射线的波长为0.5-5nm，活化温度为80-95℃，活化时间为5-8h。

在本发明的步骤1)中，各物质的用量可以在宽的范围内选择，但为了使得膨润土和贝壳煅烧物能够得以最充分地活化，优选地，膨润土与贝壳煅烧物的重量比为1：0.8-1.2。

在本发明的步骤2)中，PC、PF、PAN、纳米氧化铝的具体种类可以在宽的范围内选择，但为了使得制得的抗菌汽车空调壳体具有更优异的力学性能和抗菌性能，优选地，PC的重均分子量为8000-12000，PF的重均分子量为5000-7000，PAN的重均分子量为6000-8000，纳米氧化铝的粒径为15-25nm。