[发明专利]热交换系统及其控制方法在审
申请号: | 201510742879.1 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN105299983A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 邓敏;胡余生;黄伟才 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F25B43/02 | 分类号: | F25B43/02;F25B49/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邹丹 |
地址: | 519070 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热交换 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种热交换系统,其特征在于,包括油分离器(101)、控制器和旁通支路;所述油分离器(101)与所述旁通支路并联;
其中,所述控制器用于切换来自压缩机(100)的油气混合物的流向,以使得所述油气混合物按照下列方式之一流动:经由所述旁通支路流向换热器(105)、经由油分离器(101)流向所述换热器(105)。
2.根据权利要求1所述的热交换系统,其特征在于,
当所述热交换系统处于制热模式,所述控制器用于控制来自所述压缩机(100)的油气混合物经由所述旁通支路流向所述换热器(105);
当所述热交换系统处于制冷模式,所述控制器用于控制来自所述压缩机(100)的油气混合物经由所述油分离器(101)流向所述换热器(105)。
3.根据权利要求1所述的热交换系统,其特征在于,所述控制器包括第一控制阀(107a)和第二控制阀(107b);
所述第一控制阀(107a)与所述油分离器(101)串联,所述第二控制阀(107b)设在所述旁通支路上;
其中,当所述第一控制阀(107a)处于关闭状态、所述第二控制阀(107b)处于打开状态,来自所述压缩机(100)的油气混合物经由所述旁通支路流向所述换热器(105);
当所述第一控制阀(107a)处于打开状态、所述第二控制阀(107b)处于关闭状态,来自所述压缩机(100)的油气混合物经由所述油分离器(101)流向所述换热器(105)。
4.根据权利要求3所述的热交换系统,其特征在于,还包括防止所述旁通支路中油气混合物流向所述油分离器(101)的单向阀(108)。
5.根据权利要求2~4任一所述的热交换系统,其特征在于,所述油分离器(101)设置在储油罐(102)中,所述储油罐(102)设有与所述压缩机(100)连通的管路,所述管路上设有流量调节阀(104a)。
6.根据权利要求5所述的热交换系统,其特征在于,所述储油罐(102)底部开设有出油口,出油口与回油管(110)的第一端连通,所述回油管(110)的第二端位于所述储油罐(102)内部;所述回油管(110)的侧壁设有回油孔(111);
其中,当所述热交换系统处于制热模式,所述储油罐(102)中的冷冻油经由所述回油孔(111)流向所述出油口;
当所述热交换系统处于制冷模式,所述储油罐(102)中的冷冻油同时经由所述回油管(110)的第二端以及所述回油孔(111)流向所述出油口。
7.根据权利要求3所述的热交换系统,其特征在于,第一控制阀(107a)和/或第二控制阀(107b)为电磁阀。
8.根据权利要求1~4任一所述的热交换系统,其特征在于,所述热交换系统为空调系统或热泵系统。
9.一种热交换系统的控制方法,其特征在于,包括下述步骤:
当热交换系统处于制热模式,控制经由压缩机出来的油气混合物流向换热器;
当热交换系统处于制冷模式,控制经由压缩机出来的油气混合物经由油分离器后再流向换热器。
10.根据权利要求9所述的热交换系统的控制方法,其特征在于,在当热交换系统处于制热模式,控制经由压缩机出来的油气混合物流向换热器之后还包括下述步骤:
若检测到的压缩机内的冷冻油油位高于设定值,控制经由压缩机出来的油气混合物经由油分离器后再流向换热器;
直至检测到的压缩机内的冷冻油油位低于设定值,控制经由压缩机出来的油气混合物流向换热器。
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