[发明专利]一种全钢子午线轮胎胎面胶及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种全钢子午线轮胎胎面胶及其制备方法，属于橡胶技术领域。

背景技术

随着全球低碳经济的兴起，“绿色制造”已经成为我国橡胶工业可持续发展的战略方针之一。目前轮胎行业兴起“绿色”轮胎的概念，绿色轮胎要求具有低滚动阻力、低燃油消耗、更好的耐磨性等诸多优点，这样可以有效地缓解和解决轮胎对环境污染的压力。

提高轮胎的整体性能目前主要从轮胎的结构设计和轮胎使用的材料的高性能化两方面着手，其中材料的高性能化是研究的重点。胎面是与路面直接接触的工作部件，提高胎面胶的综合性能是轮胎高性能化的重中之重。

针对这一现状，开发清洁生产技术、性能优良的胎面胶，是非常有益的和十分必要的。

发明内容

本说明书所阐述的一种全钢子午线轮胎胎面胶及其制备方法，具有以下特点:利用废旧斜交胎作部分原料，节能环保；生产方法简单；生产的全钢子午线轮胎胎面胶性能优良。

本发明是通过下述技术方案来实现的。

一种全钢子午线轮胎胎面胶及其制备方法，其特征是，一种全钢子午线轮胎胎面胶是由下面方法制备的：

（1）准备原材料，原材料按质量份计：600份天然橡胶，178-182份N330，83-86份白炭黑，8.2-8.5份TMQ(RD)，11.8-12.3份6PPD，5.8-6.2份PP-3，2.8-3.2份粘合剂A，20-22份ZnO，11.8-12.2份SA，11.7-12.3份增塑剂A，17.5-18.5份TESPT，7.5-8.9份橡胶短纤维混合物，5.8-6.2份S；

（2）开炼机生胶塑炼；

（3）装载新型六棱转子的密炼机按照配方混炼，得到短纤维-橡胶复合材料混炼胶；

（4）装载径向挤出机头的挤出机，对混炼胶挤出成型，得到胎面胶，其中短纤维为径向取向；

（5）胎面胶径向硫化，得到短纤维增强橡胶胎面胶。

一种全钢子午线轮胎胎面胶及其制备方法，其特征是，一种全钢子午线轮胎胎面胶制备方法，其制备步骤包括：

（1）准备原材料，原材料按质量份计：600份天然橡胶，178-182份N330，83-86份白炭黑，8.2-8.5份TMQ(RD)，11.8-12.3份6PPD，5.8-6.2份PP-3，2.8-3.2份粘合剂A，20-22份ZnO，11.8-12.2份SA，11.7-12.3份增塑剂A，17.5-18.5份TESPT，7.5-8.9份橡胶短纤维混合物，5.8-6.2份S；

（2）开炼机生胶塑炼；

（3）装载新型六棱转子的密炼机按照配方混炼，得到短纤维-橡胶复合材料混炼胶；

（4）装载径向挤出机头的挤出机，对混炼胶挤出成型，得到胎面胶，其中的短纤维为径向取向；

（5）胎面胶径向硫化，得到短纤维增强的全钢子午线轮胎胎面胶。

如上述的一种全钢子午线轮胎胎面胶，其特征是：制备步骤（1）所述的橡胶短纤维混合物的制备方法是，去除废旧斜交胎内钢圈，剩下部分用粉碎机整体粉碎，在粉碎过程中，把斜交胎中的纤维和橡胶都粉碎，得到橡胶短纤维混合物。

如上述的一种全钢子午线轮胎胎面胶，其特征是：制备步骤（2）所述的塑炼，其工艺是，烘胶3天-破胶2mm，三次-薄通0.2mm，17次-放厚5mm，3次-下片。

如上述的一种全钢子午线轮胎胎面胶，其特征是：制备步骤（3）所述的混炼，其工艺是，混炼加料顺序为：生胶—橡胶短纤维混合物-小药-填充补强剂-操作油-排胶-硫黄-薄通5次-下片得到短纤维-橡胶复合材料混炼胶。

如上述的一种全钢子午线轮胎胎面胶的制备方法，其特征是：步骤（1）所述的橡胶短纤维混合物的制备方法是，去除废旧斜交胎内钢圈，剩下部分用粉碎机整体粉碎，在粉碎过程中，把斜交胎中的纤维和橡胶都粉碎，得到橡胶短纤维混合物。

如上述的一种全钢子午线轮胎胎面胶的制备方法，其特征是：步骤（2）所述的塑炼，其工艺是，烘胶3天-破胶2mm，三次-薄通0.2mm，17次-放厚5mm，3次-下片。

如上述的一种全钢子午线轮胎胎面胶的制备方法，其特征是：步骤（3）所述的混炼，其工艺是，混炼加料顺序为：生胶—橡胶短纤维混合物-小药-填充补强剂-操作油-排胶-硫黄-薄通5次-下片得到短纤维-橡胶复合材料混炼胶。