[发明专利]一种便携式发动机氢氧混合动力装置在审

专利信息
申请号: 201510743022.1 申请日: 2015-11-05
公开(公告)号: CN105240165A 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 周永华;沈文中;黎伟 申请(专利权)人: 德文能源股份有限公司
主分类号: F02M25/12 分类号: F02M25/12
代理公司: 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 代理人: 江涛
地址: 400039 重庆市九龙坡区科城路*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 发动机 混合 动力装置
【权利要求书】:

1.一种便携式发动机氢氧混合动力装置,其特征在于,包括氢氧产生单元、氢氧处理单元和氢氧控制单元;其中,

所述氢氧产生单元包括供电电源、供水系统和适于产生氢氧气体的电解装置,所述电解装置包括电解槽,所述电解槽中存放有所述供水系统提供的水,所述水中设置有电极组,所述电极组连接供电电源,所述供电电源由汽车蓄电池将车载发电机浮充多余的电能引入提供;

所述氢氧处理单元包括气液分离器,所述气液分离器适于将电解装置输出的氢氧气体进行干燥;

所述氢氧控制单元包括检测模块、处理模块和控制模块,所述检测模块适于对发动机喷油嘴的供油量进行实时检测,所述处理模块适于将实时检测的喷油嘴供油量同预设的喷油嘴供油量与氢氧气体混合燃烧比进行比对,获取当前时刻氢氧气体的最佳供气量,所述控制模块适于将处理后输出的氢氧气体气量调节至最佳供气量后通过真空管输出至发动机气缸内。

2.根据权利要求1所述的便携式发动机氢氧混合动力装置,其特征在于,所述电极组包括阴电极和阳电极,所述阴电极与供电电源的负极连接,所述阳电极与供电电源的正极连接。

3.根据权利要求1所述的便携式发动机氢氧混合动力装置,其特征在于,所述所述便携式发动机氢氧混合动力装置还包括外壳,该外壳罩设在所述氢氧产生单元、氢氧处理单元和氢氧控制单元的外部,且该外壳上还设有排出电解水产生的氢氧气体的管道孔。

4.根据权利要求1所述的便携式发动机氢氧混合动力装置,其特征在于,所述氢氧处理单元还包括气体过滤器,所述气体过滤器适于对干燥后的氢氧气体进行过滤和冷却。

5.根据权利要求1所述的便携式发动机氢氧混合动力装置,其特征在于,所述检测模块采用油位传感器。

6.根据权利要求1所述的便携式发动机氢氧混合动力装置,其特征在于,所述处理模块为智能控制器,采用PIC单片机。

7.根据权利要求1所述的便携式发动机氢氧混合动力装置,其特征在于,所述控制模块采用气量调节阀。

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