[发明专利]一种组合凸轮在审

专利信息
申请号: 201510744162.0 申请日: 2015-11-04
公开(公告)号: CN105332749A 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 胡立萍;张丽;孙亚奇 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F01L1/08 分类号: F01L1/08
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 马倩倩
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合 凸轮
【权利要求书】:

1.一种组合凸轮,其特征在于:所述组合凸轮的凸轮型线由多段函数凸轮型线组成,依次包括上升缓冲段(1)、第一上升工作段(2)、第二上升工作段(3)、第三上升工作段(4)、平段(5)、第一下降工作段(6)、第二下降工作段(7)和下降缓冲段,其中下降缓冲段由等速段(8)和等加速段(9)组成;

所述上升缓冲段(1)的型线采用如下函数设计:

h(α)=0.000771605*α2(0°≤α≤18°)(式1);

所述第一上升工作段(2)的型线采用如下函数设计:

h(X)=2.3400-1.906052*X-1.003455*X3+0.9015147*X6-0.08200722*X16,X=(47.5-α)/29.5(18°≤α≤47.5°)(式2);

所述第二上升工作段(3)的型线采用如下函数设计:

h(X)=7.428593-1.629529*X-6.240975*X2+3.645375*X6-1.743127*X15+0.8796647*X18,X=(87-α)/39.5(47.5°≤α≤87°)(式3);

所述第三上升工作段(4)的型线采用如下函数设计:

h(α)=3.626843+0.04125296*α+0.2127259*sin[π(95.1-α)/16.2],(87°≤α≤95.1°)(式4);

所述平段(5)的型线采用如下函数设计:

h(α)=7.5,(95.1°≤α≤101.99°)(式5);

所述第一下降工作段(式6)的型线采用如下函数设计:

h(α)=11.96905-0.04332828*α+0.2261858*sin[π(α-101.99)/16.4],(101.99°≤α≤110.19°)(式6);

所述第二下降工作段(式7)的型线采用如下函数设计:

h(X)=7.420894-2.158186*X-10.2963*X2+11.00381*X6.118-5.715576*X7.9011-0.00464129*X52,X=(α-110.19)/49.81,(110.19°≤α≤160°)(式7);

所述等速段(8)的型线采用如下函数设计:

h(α)=0.01666667*(170-α)+0.083333,(160°≤α≤170°)(式8);

所述等加速段(9)的型线采用如下函数设计:

h(α)=0.00083333*(170-α)2,(170°≤α≤180°)(式9);

上述式1~式9中,h(α)和h(X)为凸轮升程,α为凸轮转角。

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