[发明专利]一种速调管真空电流校准负载电阻装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电流校准负载装置，尤其是涉及一种速调管真空电流校准负载电阻装置。

背景技术

大功率速调管根据不同的型号其灯丝电流在10到40安培之间不等。而其在工作点时的电阻，即所谓“热阻”比较小，在1欧姆左右，甚至有些型号的只有0.3欧姆左右。而大功率速调管在额定工作点的灯丝功率，根据型号不同其值在100～800瓦之间。由于单位截面(或单位体积)通过的电流密度大，所以在大气环境中工作的校准负载电阻很容易烧毁。

在大功率速调管灯丝功率调节过程中，我们计算加在速调管灯丝上的功率大小一般都是根据面板上电压表和电流表读数计算。由于面板上电流表和电压表接线位置受线路条件影响，不能接在灯丝的根部，有些带高压设备的接线在灯丝变压器的初级端，这样加在灯丝上的实际功率和面板读数就存在一定的差异。还有一种情况是面板上表头的影响，同一个表头，一定时间后同样状态下读数会有差异，不同的表头同样状态下读数也会有差异，这样就需要把加在灯丝上的功率和面板表头上的读数进行对比，即对灯丝功率进行校准。

校准电路的连接是把系统电路接在速调管灯丝两端的接线接在校准负载上，把电压表并在校准电阻根部的两端进行测量，而电流值的测量需要把电流表串连进线路中进行测量，这样测量的结果相对准确。在以往的灯丝加热系统进行功率校准时，使用的校准负载有两种，一种是恒定电阻装置，即电阻值在功率调节过程中保持不变或变化很小，这样的校准电阻在使用时往往不能通过大电流，因为该校准电阻在大气环境中与系统电路进行连接使用，当电流增加到一定值时，例如10安培以上时，由于负载电阻小(即灯丝热阻小)，该装置温度就会很高，在高温状态下该装置就会容易氧化而烧断。因此，小电流校准时可以使用该装置，在大电流校准时该装置就不能满足要求。给校准工作带来一定的困难。另一种校准负载是用速调管本身来代替。然而速调管灯丝电阻存在“冷阻”和“热阻”的现象。所谓大功率速调管灯丝“冷阻”是指灯丝不通过电流时的电阻，而“热阻”是指大功率速调管灯丝通过电流后，由于材料的物理性质，其电阻会随温度变大，也就是说随着通过的电流增大，其呈现的电阻值也增大。一般来说大功率速调管灯丝“热阻”和“冷阻”的比值约为10:1。因此在校准每一个电流值时，都需要稳定一定时间，大约是10到15分钟。使灯丝热电阻在该温度(或相应的电流)下达到稳定值。在待校准电流低于额定工作点(或额定的灯丝电流，或额定的灯丝加热功率)时对大功率速调管影响不大。但是超过额定工作电流时，就会对阴极的发射造成影响。灯丝通过的电流越大，在大功率速调管结构，或灯丝结构尺寸确定时，灯丝加热功率就越高，阴极的温度就越高。因为阴极激活需要使阴极达到一定的温度，即需要调节灯丝电流，或灯丝加热功率。如果校准电流在额定工作点以下，还不至于对大功率速调管产生不良后果。但是，如果达到，甚至超过阴极激活温度后，就可能造成阴极过激活，从而造成不可逆转的损坏。阴极温度超过额定工作点温度(或额定的灯丝电流，或额定的灯丝加热功率)后，阴极上的发射物质会快速挥发，影响阴极的寿命。因此阴极过激活会导致阴极毁坏。对于特定的速调管校准的灯丝电流值的上限往往超过阴极的激活温度所需的电流值。所以用速调管本身作为校准负载是不建议采用的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种速调管真空电流校准负载电阻装置。

本发明采用的技术方案是：一种速调管真空电流校准负载电阻装置，包括校准负载电阻、真空室和固定装置，其特征在于：所述真空室上下两端分别通过上盖板和下盖板密封，形成一个密封的空腔，所述真空室的内部设有校准负载电阻和固定装置；固定装置固定设置在下盖板的上端面上，校准负载电阻两端均固定安装在固定装置上，其中至少一端采用陶瓷管与固定装置绝缘；校准负载电阻的两端均设有引线；所述下盖板的下端面上固定安装有引线装置和真空泵，校准负载电阻两端的引线通过引线装置与真空室外部的校准电路连接形成校准回路；所述上盖板上端面上设置有排气管装置，排气管装置与真空泵配合使真空室处于真空状态。

作为优选，所述校准负载电阻的电阻值与需校准的速调管灯丝额定工作点的热阻一致。

作为优选，所述校准负载电阻的材料采用电真空难熔材料。

作为优选，所述校准负载电阻通过的电流为5～50A，承受的功率值不大于1000W。

作为优选，所述真空室的下端面与下盖板之间还设有过渡板，过渡板的一端与真空室的下端面连接，另一端通过氩弧焊边与下盖板的上端面焊接。

作为优选，所述真空室的上端面与上盖板采用氩弧焊接。