[发明专利]一种基于机动车比功率的速度对车辆排放因子修正方法在审
申请号: | 201510745166.0 | 申请日: | 2015-11-05 |
公开(公告)号: | CN105225488A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 刘莹;程颖;何巍楠;王根城;王书灵;蔡静;王聘玺;李晓祎;张明辉 | 申请(专利权)人: | 北京市交通行业节能减排中心 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人: | 王宇杨;吕爱霞 |
地址: | 100073 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 机动车 功率 速度 车辆 排放 因子 修正 方法 | ||
1.一种基于机动车比功率的速度对车辆排放因子修正方法,所述方法包含:
步骤101)根据采集得到的车辆行驶时的逐秒速度数据计算机动车逐秒比功率,所述机动车逐秒比功率是指发动机每移动一吨质量所输出的功率;
步骤102)基于机动车逐秒比功率获得比功率,根据定义的集成粒度对计算得到的机动车比功率进行聚类,进而得到机动车在不同速度区间的机动车比功率分布情况;
步骤103)基于得到的平均速度计算排放修正系数,利用修正系数对得到的不同速度区间的机动车比功率分布进行修正。
2.根据权利要求1所述的基于机动车比功率的速度对车辆排放因子修正方法,其特征在于,所述步骤101)采用如下公式计算机动车逐秒比功率:
VSP=v·(1.1a+0.132)+0.000302·v3
其中,v表示采集得到的车辆的逐秒速度,单位为m/s;a表示车辆的逐秒加速度,单位为m/s2;VSP表示机动车逐秒比功率,其单位为kW/t或W/kg。
3.根据权利要求1所述的基于机动车比功率的速度对车辆排放因子修正方法,其特征在于,所述步骤102)包含:
步骤102-1)将机动车比功率VSP照一定的间隔划分为不同的区间单元且将每个区间单元定义为一个VSPBin,并采用如下公式计算每个VSPBin下的平均排放率;
ERi——第i个VSPBin区间下的平均排放率,单位为g/s;
ERj——第i个VSPBin区间下第j个VSP对应的实际采集得到的排放率,单位为g/s;
m——第i个VSPBin区间下包含的VSP个数;
步骤102-2)选取一定的间隔,根据计算得到的每个Bin下的平均排放率对机动车逐秒比功率VSP进行聚类分析,进而得到机动车在不同速度区间的机动车比功率分布比例,其中选取的间隔用公式表示为:
VSP∈[n-0.5,n+0.5),VSPBin=n
其中,n为整数。
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