[发明专利]基于百分制与多级指标体系的边坡施工评估方法在审
申请号: | 201510745620.2 | 申请日: | 2015-11-05 |
公开(公告)号: | CN105654398A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 林达明;陈萍;李伟;张高强;刘兴旺;娄峰 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | G06Q50/08 | 分类号: | G06Q50/08 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 百分制 多级 指标体系 施工 评估 方法 | ||
技术领域
本发明属于道路工程施工技术领域,具体涉及一种基于百分制与多级指标 体系的边坡施工评估方法。
背景技术
随着我国经济的快速发展,路网建设进入了高速发展期,特别是高速公路 开始逐步进入山区,已成为当前路网建设的重要内容。随着公路里程不断拓展, 工程建设复杂性也在不断增大,施工安全面临严峻的形势。
高边坡是公路施工高风险环节,生产安全事故多发,对高边坡开展风险管 控具有重大意义,目前,尚未有对高边坡施工风险进行高效评估的有效方法。
发明内容
针对现有技术存在的缺陷,本发明提供一种基于百分制与多级指标 体系的边坡施工评估方法,可有效解决上述问题。
本发明采用的技术方案如下:
本发明提供一种基于百分制与多级指标体系的边坡施工评估方法,包括以 下步骤:
步骤1,在工程开工之前,以建设项目全线路堑高边坡工程为评估对象,采 用基于百分制与多级指标体系的评估方法,对全线路堑高边坡施工安全进行总 体风险评估并确定其风险等级,得到总体风险评估报告;
步骤2,以步骤1得到的总体风险评估报告为依据,制定高边坡工程施工方 案;
步骤3,采用步骤2制定得到的高边坡工程施工方案进行高边坡施工;
在高边坡施工的全过程中,将高边坡施工工程划分为若干个专项工程,并 以所划分的专项工程为评估对象,进行专项工程风险评估,得到专项工程风险 评估报告;
步骤4,通过对步骤3得到的专项工程风险评估报告进行分析,得到影响安 全风险的重大风险源;针对重大风险源,制定重大风险源的风险控制措施。
优选的,步骤1中,对全线路堑高边坡施工安全进行总体风险评估,具体指:
根据工程建设规模、地质条件、工程特点、诱发因素、施工环境、资料完 整性因素,评估全线路堑高边坡施工安全风险。
优选的,步骤1中,总体风险评估的评估对象包括:
(1)高于15m的土质边坡和高于30m的岩质边坡;
(2)不良地质体地段开挖形成的不足15m的边坡,其中,不良地质体地段 包括:老滑坡体、岩堆体和老错落体;
(3)特殊岩土地段开挖形成的不足15m的边坡,其中,特殊岩土包括膨胀 土、高液限土、冻土和黄土;
(4)施工场地周边环境复杂地段开挖形成的不足15m的边坡,其中,施工 场地周边环境复杂地段包括:城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区和高 压铁塔附近。
优选的,步骤1中,对全线路堑高边坡施工安全进行总体风险评估并确定其 风险等级,得到总体风险评估报告,具体包括以下步骤:
步骤1.1,成立评估小组,评估小组收集勘察设计文件并进行现场调查,进 而确定路堑高边坡评估对象;
步骤1.2,对步骤1.1所建立的路堑高边坡评估对象建立基于百分制与多级指 标的评估指标体系;
步骤1.3,对步骤1.2所建立的评估指标体系中的各个评估指标进行重要性排 序;
步骤1.4,确定每个评估指标的权重系数,然后计算每个评估指标的分数;
步骤1.5,对每个评估指标的分数进行得分汇总,得到评估总分值;
步骤1.6,将评估总分值与施工安全总体风险分级标准表进行对比,进而得 到总体风险等级;
步骤1.7,基于所述总体风险等级,编制得到总体风险评估报告;
步骤1.8,对所编制得到的总体风险评估报告进行报告评审,如果评审不通 过,则返回步骤1.1,重复执行步骤1.1-1.8;如果评审通过,则该总体风险评估 报告即为最终制定得到的总体风险评估报告。
优选的,步骤1.2中,所建立的基于百分制与多级指标的评估指标体系如表1:
表1基于百分制与多级指标的评估指标体系
步骤1.3具体为:
采用复杂度法或者重要度排序法,从表1所列出的评估指标中选取重要评估 指标;
步骤1.6中,所述施工安全总体风险分级标准表即为表2:
表2施工安全总体风险分级标准
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