[发明专利]中空过滤器元件、过滤器、过滤器壳体以及密封件

说明书

描述了中空过滤器元件、过滤器、过滤器壳体和密封件。中空过滤器元件包括至少两个过滤器波纹管，至少两个过滤器波纹管各自包括至少一个过滤介质，通过过滤介质能发生流动以用于过滤流体。至少两个过滤器波纹管至少部分地界定至少一个元件内部。中空过滤器元件包括在中空过滤器元件的相对于元件轴线的轴向前和/或后端侧上的至少一个端体。中空过滤器元件包括至少一个密封件，至少一个密封件相对于元件轴线至少部分地圆周地布置在中空过滤器元件的端侧的至少一个的区域中。至少一个密封件包括至少一个部分圆周的径向外部和/或径向内部密封部分，密封部分可以与过滤器的过滤器壳体的至少一个对应密封表面合作以形成相对于元件轴线的径向密封件。

技术领域

本发明涉及用于过滤流体的过滤器的中空过滤器元件，特别是多波纹管中空过滤器元件，所述流体具体来说特别是内燃发动机、特别是机动车辆的内燃发动机的空气、水、燃料、油或尿素水溶液，所述中空过滤器元件具有至少一个过滤器波纹管，所述至少一个过滤器波纹管具有至少一个过滤介质，可以发生通过所述过滤介质的流动以用于过滤流体，并且所述至少一个过滤器波纹管至少部分地界定至少一个元件内部，所述元件内部具有在中空过滤器元件的相对于元件轴线的轴向前和/或后端侧上的至少一个端体并且具有至少一个密封件，所述至少一个密封件相对于元件轴线至少部分地圆周地布置在所述中空过滤器元件的端侧中的至少一个的区域中。

另外，本发明涉及用于过滤流体（具体来说特别是内燃发动机、特别是机动车辆的内燃发动机的空气、水、燃料、油或尿素水溶液）的过滤器，所述过滤器具有至少一个过滤器壳体，所述过滤器壳体包括用于有待过滤的流体的至少一个入口和用于过滤后的流体的至少一个出口，其中至少一个中空过滤器元件、特别是多波纹管中空过滤器元件可以布置成使得其将至少一个入口与至少一个出口分开，并且所述过滤器壳体包括至少一个第一壳体部分，所述第一壳体部分具有用于至少一个中空过滤器元件的至少一个安装开口，所述安装开口可以使用至少一个第二壳体部分来封闭，其中至少一个中空过滤器元件包括至少一个过滤器波纹管，所述至少一个过滤器波纹管具有至少一个过滤介质，可以发生通过所述过滤介质的流动以用于过滤流体，并且至少一个过滤器波纹管至少部分地界定至少一个元件内部，所述元件内部具有在中空过滤器元件的相对于元件轴线的轴向前和/或后端侧上的至少一个端体并且具有至少一个密封件，所述密封件相对于元件轴线至少部分地圆周地布置在所述中空过滤器元件的端侧中的至少一个的区域中。

此外，本发明涉及用于过滤流体（具体来说特别是内燃发动机、特别是机动车辆的内燃发动机的空气、水、燃料、油或尿素水溶液）的过滤器的过滤器壳体，所述过滤器壳体包括用于有待过滤的流体的至少一个入口和用于过滤后的流体的至少一个出口，其中至少一个中空过滤器元件、具体来说多波纹管中空过滤器元件可以布置成使得其将至少一个入口与至少一个出口分开，并且所述过滤器壳体包括至少一个第一壳体部分，所述第一壳体部分具有用于至少一个中空过滤器元件的至少一个安装开口，所述安装开口可以使用至少一个第二壳体部分来封闭。

最后，本发明涉及中空过滤器元件的密封件。

背景技术

从WO 2009/106588 A1已知用于内燃发动机的空气过滤器，具有布置在过滤器壳体中的主过滤器元件。有待过滤的流体将流过所述空气过滤器。主过滤器元件被设计为双波纹管过滤器，其具有径向地一个套着另一个放置的两个过滤器波纹管。将发生在径向方向上通过过滤器波纹管的流动。用于流体的流动腔形成在过滤器波纹管之间。所述流动腔与主过滤器元件的一个端侧连通，其中每个过滤器波纹管被设计为具有布置成星形形状的过滤器折叠的星形过滤器。密封件放置在过滤器波纹管中的一个与过滤器壳体之间的主过滤器元件的一个端侧上。主过滤器元件由插入物固定，所述插入物可侧向地插入到过滤器壳体中。这意味着在安装主过滤器元件之后，插入物通过过滤器壳体的侧向开口进入过滤器壳体。轴向方向上起作用的密封力通过将插入件元件安装于在过滤器壳体中延伸的插入物轨道上来产生，即，先前插入到过滤器壳体中的主过滤器元件在轴向方向上被预紧并且啮合在过滤器壳体上。