[发明专利]一种智能车位锁在审

专利信息
申请号: 201510748001.9 申请日: 2015-11-06
公开(公告)号: CN105257053A 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 朱雪花 申请(专利权)人: 广西职业技术学院
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;G07F17/00
代理公司: 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 45106 代理人: 农劲风
地址: 530226 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 车位锁
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种智能车位锁,属于车位锁技术领域。

背景技术

车位锁是一种机械装置,作用是防止别人占用自己的汽车车位,让自己的汽车随到随停。传统的车位锁一般分为手动式车位锁和遥控式车位锁,但是这两类车位锁都不能达到完全的自动控制,手动式车位锁自不必说,锁杆的支起和放下都需要人为手动进行,费时费力,而遥控式车位锁也需要人为操作遥控器,才能对锁杆的状态进行遥控,开锁和关锁的流程较为复杂,使用上也不够方便。另外目前的车位锁只有单一的锁车动能,不适应小区的集中管理。

发明内容

本发明的目的是提供一种智能车位锁,以解决现有车位锁使用不便且功能单一的问题。

本发明所采取的具体技术方案如下:

一种智能车位锁,包括车位锁本体、升降装置、磁阻传感器和身份单元,其中车位锁本体和升降装置设置在停车位前端的凹坑内,升降装置设置在车位锁本体的下方并对其形成升降支撑;所述车位锁本体采用箱体结构,其内设有识别装置、控制器和通讯装置,车位锁本体的顶面设有显示屏;磁阻传感器设置在停车位中部的地表上,而身份单元则安装在汽车的底部;所述识别装置内部设有射频接收板,所述身份单元内部设有射频发射模块,身份单元与识别装置通过射频信号相连接,识别装置和磁阻传感器分别连接控制器,控制器与升降装置的驱动电机相连接;所述通讯装置与互联网相连接,通讯装置的输出端与显示屏相连接。

进一步的,所述升降装置采用剪叉式升降机构。

进一步的,所述显示屏外部设有一个防水保护壳。

本发明的有益效果为:本智能车位锁通过设置识别装置,并在汽车上安装身份单元,当汽车进入停车位时,识别装置能通过射频信号识别汽车上的身份单元,进而控制车位锁自动下落解锁,当汽车开走时,通过磁阻传感器和识别装置共同检测,进而控制车位锁自动升起锁定,因此全程都不需要人为操作,非常方便。另外本车位锁通过互联网与小区物业相联通,方便小区物业对停车位进行集中管理,车位锁的显示屏上显示车位租赁的到期日期,方便提醒用户及时去小区物业充值。

附图说明

图1为本智能车位锁的安装及结构示意图。

图2为本智能车位锁的各部件的通信连接示意图。

图中:1-车位锁本体,2-升降装置,3-识别装置,4-控制器,5-通讯装置,6-显示屏,7-磁阻传感器,8-身份单元,9-停车位。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

如图1-2所示,本智能车位锁包括车位锁本体1、升降装置2、磁阻传感器7和身份单元8,其中车位锁本体1和升降装置2设置在停车位9前端的凹坑内,升降装置2设置在车位锁本体1的下方并对其形成升降支撑,升降装置2采用剪叉式升降机构;所述车位锁本体1采用箱体结构,其内设有识别装置3、控制器4和通讯装置5,车位锁本体1的顶面设有显示屏6,显示屏6外部设有一个防水保护壳;磁阻传感器7设置在停车位9中部的地表上,而身份单元8则安装在汽车的底部;所述识别装置3内部设有射频接收板,所述身份单元8内部设有射频发射模块,身份单元8与识别装置3通过射频信号相连接,识别装置3和磁阻传感器7分别连接控制器4,控制器4与升降装置2的驱动电机相连接;所述通讯装置5与互联网相连接,通讯装置5的输出端与显示屏6相连接。

本智能车位锁工作时,当汽车准备进入停车位9时,汽车上的身份单元8内的射频发射模块会向识别装置3的射频接收板发送该车辆的身份串码,识别装置3对码正确时,会发送信号给控制器4,由控制器4控制升降装置1下落,无需人工下车开锁。当磁阻传感器7检测到停车位9内有汽车停入,会反馈给控制器4,使升降装置2一直处于下落状态,当汽车驶出车位时,识别装置3和磁阻传感器7均检测不到信号,控制器4即控制升降装置2上升,对车位进行锁定。另外本智能车位锁还具备联网功能,其通讯装置5通过互联网与小区物业相联通,方便小区物业对停车位进行集中管理,车位锁的显示屏6上显示车位租赁的到期日期,方便提醒用户及时去小区物业充值。

上述图例仅为本发明的典型实施例,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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