[发明专利]层叠装配式导流墩结构有效
申请号: | 201510750760.9 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN105256783A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 马殿光;李华国;刘新;张华庆;于广年;张波;王常红;徐俊峰;赵家强;董伟良 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
主分类号: | E02C1/00 | 分类号: | E02C1/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 层叠 装配式 导流 结构 | ||
技术领域
本发明属于水利水运技术领域,特别涉及一种层叠装配式导流墩结构。
背景技术
在天然河道上兴建水利枢纽时,为了通航的需要,常设置船闸等通航建筑物。在通航建筑物的进出口(即船闸上下游引航道)与河流(或运河)相连接的口门区,水流一般由斜向水流和回流两部分组成,是过闸船舶(队)进出引航道的咽喉,它处在河流动水与引航道静水的交界处,水流弯曲变形,产生流速梯度,形成斜向水流。由于斜向水流的作用,产生回流和分离型小漩涡,横流和回流使航行船舶(队)产生横漂和扭转,严重时会出现失控,以致发生事故,影响通航。
为保证船舶(队)的航行安全和畅通,必须把水流条件控制在船舶(队)能够正常操作的有效范围内。国内外工程技术研究人员对改善船闸引航道口门区水流条件的工程措施进行了大量研究,如调整导流堤长度和堤头型式、堤身开孔引流、导流堤外扩开孔、导流堤浮式结构、丁潜坝挑流等。近年来又开发研究了一种新颖和理想的导流建筑物—导流墩。目前,现有导流墩结构主要采用实体墙和现浇混凝土等结构,致使施工期较长,施工困难,工程造价高。同时由于导流墩结构本身质量较大,对地基要求较高,从而影响其使用范围。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种层叠装配式导流墩结构,该结构施工方便,工程造价较低;质量轻,对地基要求较低,使用范围较广。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种层叠装配式导流墩结构,包括设置在河床底部凹槽内的箱型基础、设置在所述箱型基础上的支撑结构以及设置在所述支撑结构上的箱型挡水结构;所述箱型基础是采用多个基础基本预制块单体纵铺层叠形成的;所述基础基本预制块采用框格式结构,设有填充洞和现浇洞Ⅰ,所述现浇洞Ⅰ沿所述基础基本预制块的横向设置,上下相邻设置的两个所述基础基本预制块的所述填充洞上下对齐并在所述箱型基础上形成上下贯通的基础填充孔,在所述基础填充孔的下部回填有土方,在所述基础填充孔的上部铺设有一层防冲小箱,在所述防冲小箱内填装有石子,上下相邻设置的两个所述基础基本预制块的所述现浇洞Ⅰ上下对齐并在所述箱型基础上形成上下贯通的基础现浇孔;所述支撑结构是由多个间隔设置的箱型立柱形成的,所述箱型立柱的数量与所述基础现浇孔的数量相同,在每个所述基础现浇孔上设有一个所述箱型立柱,在左右相邻设置的任意两个所述箱型立柱之间形成有一过流孔;所述箱型立柱是采用多个横向设置的立柱基本预制块单体从下至上依次码放形成的,在所述立柱基本预制块上设有现浇洞Ⅱ,上下相邻设置的两个所述立柱基本预制块的所述现浇洞Ⅱ上下对齐并在所述箱型立柱上形成上下贯通的立柱现浇孔,所述立柱现浇孔与相应的所述基础现浇孔上下对齐;所述箱型挡水结构是采用多个挡水基本预制块单体纵铺层叠形成的,在所述箱型挡水结构上形成有多个挡水结构现浇孔,所述挡水结构现浇孔与所述立柱现浇孔一一对应地上下对齐;所述挡水基本预制块采用框格式结构,设有减重洞和现浇洞Ⅲ,所述现浇洞Ⅲ沿所述挡水基本预制块的横向设置,上下相邻设置的两个所述挡水基本预制块的现浇洞Ⅲ上下对齐并在所述箱型挡水结构上形成上下贯通的所述挡水结构现浇孔;在所述现浇洞Ⅰ、所述现浇洞Ⅱ和所述现浇洞Ⅲ内均预埋有与其孔壁垂直的外露钢筋;所述基础基本预制块、所述立柱基本预制块和所述挡水基本预制块上均设有起吊凹槽;一一对应地上下对齐的所述挡水结构现浇孔、所述立柱现浇孔以及所述基础现浇孔形成结构现浇孔,在所述结构现浇孔内设置有钢筋笼和现浇混凝土结构,所述现浇混凝土结构将所述箱型基础、所述箱型立柱和所述箱型挡水结构连接在一起。
所述箱型基础的顶部高于河床底部。
所述基础基本预制块、所述立柱基本预制块和所述挡水基本预制块位于引航道侧的壁厚大于其位于河道侧的壁厚。
所述箱型基础是采用所述基础基本预制块单体错缝搭接形成的,所述箱型挡水结构是采用所述挡水基本预制块单体错缝搭接形成的。
本发明具有的优点和积极效果是:①功能性,采用在导流墩底部设置过流孔,能够有效消弱引航道口门区的斜流及回流,改善引航道口门区通航水流条件;②适应性,采用无底箱型基础,能够有效减轻浮力,增强结构自身的稳定性,同时可以适应各种软土地基,增加导流墩的使用范围;③经济性,采用预制件层叠装配式结构,不需要大型施工机械,满足内河航运的施工要求,能够简化施工难度,缩短施工周期,节约材料,减少成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的纵向剖视图;
图3是本发明的立柱基本预制块俯视图;
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