[发明专利]静叶片单元及涡轮机在审
申请号: | 201510751092.1 | 申请日: | 2011-10-28 |
公开(公告)号: | CN105386798A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 大西智之;胁勇一朗;山下匠生;松尾尊昭;松尾朝春 | 申请(专利权)人: | 三菱日立电力系统株式会社 |
主分类号: | F01D9/04 | 分类号: | F01D9/04;F01D5/30;F01D11/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 权太白;谢丽娜 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 单元 涡轮机 | ||
本申请是国际申请日为2011年10月28日、国际申请号为PCT/JP2011/074918、国家申请号为201180040377.4、发明名称为“涡轮机及涡轮机的制造方法”的发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种涡轮机及涡轮机的制造方法。
本申请基于2010年10月29日在日本申请的特愿2010-244290号主张优先权,在此援引其内容。
背景技术
以往已知有具有以下部件的蒸汽涡轮机:壳体;轴体,旋转自如地设置在壳体的内部;多个静叶片,固定配置在壳体的内周部;和多个动叶片,在上述多个静叶片的下游侧放射状设置在轴体上。
在下述专利文献1中,使用以下部件构成静叶片构造环:静叶片部件,具有静叶片元件、外侧护罩元件和内侧护罩元件;外圈,在内周形成嵌合槽,并且被壳体支撑;内圈,在外周形成嵌合槽,并且包围转子。
具体而言,将各静叶片部件的外侧护罩元件插入嵌合到外圈的嵌合槽中,并且将内侧护罩元件插入嵌合到内圈的嵌合槽中,从而将静叶片元件保持成环状。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特表2003-525382号公报
发明内容
发明要解决的问题
但是,在现有的涡轮机中,在周向上彼此相邻的外侧护罩之间形成有间隙,因此可能使蒸汽从该间隙泄漏到动叶片侧而产生损失。
本发明考虑到这一情况而提出,其课题是提高涡轮机效率。
用于解决问题的手段
根据本发明的第1方式,涡轮机具有:轴体,被支撑成旋转自如;动叶片部件,在上述轴体的外周设置多个,在上述轴体的周向上构成动叶片列;壳体,包围上述轴体和上述动叶片列;外圈,设置在上述壳体的内周,包括凹凸状的截面在周向上连续的内周部;静叶片部件,分别具有与上述外圈的内周部嵌合的护罩以及从上述护罩向径向内侧延伸的静叶片主体,该静叶片部件在上述周向上设置多个并且使彼此在周向上相邻的上述护罩靠近而构成静叶片列;和板状部件,连结上述多个静叶片部件中的至少一部分,并且从上述轴向一侧覆盖上述连结的静叶片部件的护罩,而将形成于上述彼此在周向上相邻的护罩之间的护罩间隙密封。
根据该构成,板状部件连结多个静叶片部件,并且从轴向一侧覆盖静叶片部件的护罩,将形成于护罩之间的护罩间隙密封。因此,从轴向一侧朝向护罩间隙的工作流体与板状部件碰撞,而阻止了向护罩间隙的流入。这样一来,与板状部件碰撞的工作流体向静叶片主体侧流动,与工作流体的主流汇合。因此,可增加主流流量,从而可提高涡轮机效率。
并且,板状部件阻止工作流体向护罩间隙的流入,因此在静叶列内从护罩间隙向主流侧流出的工作流体基本消失。这样一来,在静叶片列内难以产生主流的紊乱,从静叶片列流出的主流的流动是按照设计的流动,可提高涡轮机效率。
并且,上述板状部件可在周向上连续设置多个。
根据该构成,板状部件在周向上连续设置多个,因此可密封在周向上形成了多个的护罩间隙。
并且,上述板状部件可在上述多个护罩的整周上设置。
根据该构成,可密封在周向上形成多个的所有护罩间隙。
此外优选,上述内圈的内周部形成为在周向上延伸的槽状,上述板状部件将上述护罩间隙中从上述内圈的内周部向径向内侧露出的部分的至少一部分密封。
根据该构成,板状部件密封护罩间隙中向径向内侧露出的部分的至少一部分,因此暴露于工作流体的主流的部分被密封。这样一来,可有效降低流入到护罩间隙的工作流体。
并且,上述板状部件可将上述护罩间隙全部密封。
根据该构成,板状部件将护罩间隙全部密封,因此可进一步降低流入到护罩间隙的漏流。
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