[发明专利]电动车和充电装置在审
申请号: | 201510751634.5 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN105216650A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 倪捷;胡继红;盛刚祥;周进宏 | 申请(专利权)人: | 浙江绿源电动车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G01R31/02 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 321016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充电 装置 | ||
1.一种电动车,其特征在于,包括:
电动车本体;
供电模块,设置于所述电动车本体上,所述供电模块可通过充电装置进行充电;
充电感应模块,设置于所述电动车本体上,连接至所述供电模块,所述充电感应模块用于在感应到充电装置后,触发所述供电模块获取所述充电装置提供的电能。
2.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,所述供电模块还设置有电池保护开关,所述充电感应模块用于在感应到充电装置后,控制所述电池保护开关导通以获取所述充电装置提供的电能。
3.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,还包括:
电量检测模块,连接至所述供电模块,检测所述供电模块的电量信息,并将所述电量信息反馈至所述充电装置。
4.根据权利要求3所述的电动车,其特征在于,
所述电量检测模块连接至所述电池保护开关,用于在检测到所述电量信息大于或等于预设电量阈值时,控制所述电池保护开关关闭以停止充电过程。
5.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,所述充电感应模块包括:
霍尔信号检测器,连接至所述供电模块,用于对所述充电模块的霍尔信号进行检测,以及在检测到所述霍尔信号大于或等于预设霍尔信号时,确定感应到所述充电装置。
6.根据权利要求5所述的电动车,其特征在于,
所述霍尔信号检测器连接至所述电池保护开关,用于在检测到所述霍尔信号小于所述预设霍尔信号时,控制所述电池保护开关关闭以停止充电过程。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动车,其特征在于,还包括:
定位模块,设置于所述电动车本体上,并连接至所述供电模块,用于确定所述电动车本体的地理位置。
8.根据权利要求7所述的电动车,其特征在于,还包括:
通信模块,连接至所述定位模块和所述供电模块,用于在所述供电模块获取所述充电装置提供的电能后,获取所述电量信息和所述地理位置并按照预设周期上报至服务器。
9.一种充电装置,其特征在于,包括:
充电装置本体,设置有电源保护开关;
充电感测模块,设置于所述充电装置本体上,用于在感测到充电感应模块时,控制所述电源保护开关导通,以向设置有所述充电感应模块的供电模块进行充电。
10.根据权利要求9所述的充电装置,其特征在于,
所述电源保护开关电连接至电量检测模块,用于获取所述电量检测模块反馈的电量信息,以及在检测到所述电量信息大于或等于预设电量阈值时,控制所述电源保护开关关闭以停止充电过程。
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