[发明专利]基于Wi-Fi指纹定位与室内导航技术的智能停车场系统实施方法在审
申请号: | 201510751700.9 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN105390019A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 蒋云良;黄旭;吴茂念;顾永跟 | 申请(专利权)人: | 湖州师范学院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/123;G07B15/02 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 313000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 wi fi 指纹 定位 室内 导航 技术 智能停车场 系统 实施 方法 | ||
【技术领域】
本发明涉及交通管理的技术领域,特别涉及一种基于Wi-Fi指纹定位与室内导航技术的智能停车场系统实施方法。
【背景技术】
随着经济的发展,我国城市汽车保有量不断增加,截至2014年底,全国汽车保有量达到1.4亿辆,是2003年的5.7倍。汽车行业的爆发性增长引发了一系列交通问题,城市停车难已经成为制约城市发展的关键因素。很多城市建立了大型地下停车场,但其管理方式和信息化水平相对落后,缺乏智能化引导功能。且大型停车场内受视野局限,汽车通行、车位定位、车辆搜寻成为困扰人们的新问题。此外,由于目前大多数停车场受信息化水平限制,必须通过RFID卡作为车辆的身份识别,因此在停车场入口、出口处的取卡、还卡以及人工缴费等操作也限制了停车场运行效率,制约了车辆通行,成为解决拥堵问题的瓶颈之一。
大型地下停车场的管理主要涉及车辆身份识别、计费与收费方式、反向寻车、车位管理等方面。目前这些方面的信息化程度都不高:(1)身份识别:多数停车场在车辆进场时需要取卡,并以该卡作为车辆身份识别,主要目的是用于计费;(2)计费与收费方式:根据收、发卡之间的时间差计费,一般会设置不同费率的时间段,按时间段收费,主要采用人工收费、现金付款的形式,工作效率低下;(3)反向寻车:目前传统的做法是标记车位号,车主需牢记车位号。对于较大规模的停车场,进行了分区设置,有的还采用不同颜色标记停车区域,以便于车主识别,采用信息化手段的比较少;(4)车位管理:基本没有动态车位管理功能。现在常见的形式是在入口处标记空车位数,但多数都没有指明空车位位置,没有车位预订功能。因此,目前大型停车场常规管理手段信息化程度非常低。
借助物联网、移动互联网和GIS技术开展智能化停车场软硬件管理平台研发已成为技术发展的重要方向。大型停车场管理中,车位预约、免取卡停车、场内导航、反向寻车、无现金在线缴费等功能将给车主以及停车场管理方带来良好体验与工作便利,因此,有必要提出一种基于Wi-Fi指纹定位与室内导航技术的智能停车场系统实施方法。
【发明内容】
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种基于Wi-Fi指纹定位与室内导航技术的智能停车场系统实施方法,其旨在解决现有技术中停车位难寻、停车场管理系统智能化程度低、停车所需时间长易造成交通拥堵的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出了基于Wi-Fi指纹定位与室内导航技术的智能停车场系统实施方法,包括部署Wi-Fi覆盖系统、采集Wi-Fi指纹、设计指纹识别与匹配算法、设计室内导航算法、高效计算、建立计费和支付系统、设计大数据处理算法和开发APP应用,
所述部署Wi-Fi覆盖系统是通过调研停车场信息,结合停车场进行Wi-Fi基站部署实验,充分考虑多层停车场的情况,确保Wi-Fi信号全面覆盖,确保在实现准确定位的情况下部署最少的Wi-Fi基站数量,形成覆盖整个停车场的Wi-Fi基站网络,
所述采集Wi-Fi指纹是通过形成的Wi-Fi基站网络,对停车场内位置进行Wi-Fi指纹采集,保证指纹数据有足够的区分精度,
所述设计指纹识别与匹配算法是通过相关的信号抗干扰计算、同一地理位置的Wi-Fi序列识别计算、不等长序列相似性计算、易失性结点误差消除等计算,设计出高效的指纹识别与匹配算法,确保能够准确识别停车场内不同位置处的指纹信息,以建立停车场车位、道路、出入口位置数据库,
所述设计室内导航算法是通过绘制停车场内的车位和道路布局,对于多层停车场,要考虑跨层寻车的情况,确定道路可达性,并抽象为有向图,然后基于有向图设计室内导航算法,以实现任意两点间的道路规划,
所述高效计算是通过优化算法执行过程和提高硬件执行速度两方面研究指纹识别与匹配算法和室内导航算法的高效执行方案,以确保信息实时反馈,
所述建立计费和支付系统是通过预约阶段和停车阶段建立计费系统,在支付系统中引入第三方支付平台接口,一旦检测到车辆离开车位,即进行自动计费与缴费操作,所述预约阶段指从预约到车进车位,所述停车阶段指从进车位到出车位,
所述设计大数据处理算法是通过整合目前较为成熟的车牌识别技术和GPS技术对车辆及车位状态信息进行分析,设计出相关的大数据处理算法,为后续停车场管理和城市规划提供决策支持,所述大数据处理算法包括公共车位资源分析、停车场规划分析、用户行为分析、城市道路规划分析、公共交通规划分析以及城市功能区规划分析,
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