[发明专利]一种IL折叠电动自行车在审
申请号: | 201510752663.3 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN105253235A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 张安斌 | 申请(专利权)人: | 张安斌 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230022 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 il 折叠 电动自行车 | ||
1.一种IL折叠电动自行车,其特征是:所述电动自行车是由车头单元(A)、乘用单元(B)和折叠连接器(C)构成的折叠电动自行车,是以车头单元(A)与乘用单元(B)并拢成I形状的折叠状态,以呈直立的车头单元(A)与呈水平的乘用单元(B)通过折叠连接器(C)的连接展开成L形状的行驶状态,在车头单元(A)与乘用单元(B)之间无刹车线和电气线路连接;
所述车头单元(A)具有车头主体(14),在车头主体(14)的底部通过前叉(12)安装有带有前轮挡泥瓦(13)的前轮(11),在车头主体(14)的顶端安装有车把(15),在所述车头主体(14)上沿轴向设置滑动连接导轨(16);辅助电池及控制电路或安装在车头主体(14)的中空腔内,或安装在车把(15)的中空腔内,所述控制电路中包括有控制电路通讯接口,并有控制线(17)自中空腔引出至车把(15);
所述乘用单元(B)具有作为乘用踏板的横梁(21),在所述横梁(21)的尾部安装带有后挡泥瓦(22)的轮毂电机车轮(23),蓄电池及控制器安装在横梁(21)的中空腔内,在所述控制器中设置有控制器通讯接口;
所述折叠连接器(C)在车头单元(A)与乘用单元(B)之间的连接包括:以中部销轴(32)实现行驶状态下车头单元(A)与乘用单元(B)之间的转向,实施转向连接;以前端滑块(31)实现与车头单元(A)之间的连接,使在折叠状态与行驶状态转换时,滑块(31)能够沿所述导轨(16)滑动,实施滑动连接;以尾部转轴(33)实现与乘用单元(B)之间的转动连接,使在折叠状态与行驶状态转换时在车头单元(A)与乘用单元(B)之间可相对转动,实施转动连接;
利用所述折叠连接器(C)的滑动连接及转动连接,使得在拖行状态下使前轮(11)和轮毂电机车轮(23)处在同一路面上,在爬楼梯状态下使前轮(11)和轮毂电机车轮(23)呈一个楼梯台阶的高度差;
车把(15)上的电动车控制信号在所述控制电路中进行处理,并通过控制电路通讯接口和控制器通讯接口传送至所述控制器。
2.根据权利要求1所述的IL折叠电动自行车,其特征是:所述安装在横梁(21)的中空腔内的蓄电池为可拆卸的模块化结构,所述蓄电池是以一个模块电池独立工作和充电,或是以多个模块电池共同工作和充电。
3.根据权利要求1所述的IL折叠便利电动车,其特征是:在所述横梁(21)上设置电源输出接口。
4.根据权利要求1所述的IL折叠便利电动车,其特征是:在所述车头主体(14)的前端或两侧设置高亮度LED显示屏。
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