[发明专利]小型通风降温装置

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种智能化电瓶车技术领域的家用设备系统，特别是一种带有能量转换的小型通风降温装置。

背景技术

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年。二十一世纪的发展，可谓是“呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。电动车是世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了快速发展期。中国的石油资源比较贫乏，燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此，中国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的需求，因为电动车辆环保、低能耗，它是绿色环保、净化空气污染的最好交通产物，如何给广大人民群众提供一个良好的生态环境，使其身心健康、拥有美好的居住环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势，更是一种社会可持续发展的工具。

但是在现有技术中，电瓶车的动力来源仍旧是以电瓶充电供电为主，还没有技术把重力势能、太阳能等新能源运用到电瓶车上。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足，提供了一种带有能量转换的小型通风降温装置，可以把减震系统的重力势能转变为电能，并存储在电瓶内。

本发明是通过以下技术方案来实现的，本发明包括车把、车框、前支架上部、前减震器、前支架下部、前轮、前轴、大梁、后座、顶板、车座、后支架上部、后减震器、后支架下部、后轮、后轴、电瓶、电机、链条、控制器、线束、前拉伸发电机、前拉伸杆、后拉伸发电机、后拉伸杆、太阳能发电装置、前雷达、后雷达、警示器、GPS定位器、导航显示器、通风机，前支架上部、大梁、后座固结在一起，车把与前支架上部的顶部固结在一起，车框布置在前支架上部的前端，前减震器布置在前支架上部、前支架下部之间，前支架下部的下端与前轴相连接，前轮与前轴连接在一起，顶板布置在大梁的后顶部，车座布置在顶板上，后支架上部的顶端与后座的下端固结在一起，后减震器布置在后支架上部、后支架下部之间，后支架下部的下端与后轴相连接，后轮与后轴连接在一起，电瓶、电机、控制器均布置在大梁内，电机与后轴之间通过链条相连接，前拉伸发电机与前支架上部固结在一起，前拉伸杆的一端与前支架下部固结在一起，前拉伸杆的另一端与前拉伸发电机铰接在一起，后拉伸发电机与后支架上部固结在一起，后拉伸杆的一端与后支架下部固结在一起，后拉伸杆的另一端与后拉伸发电机铰接在一起，太阳能发电装置布置在大梁上，前雷达布置在前支架上部的前端，后雷达布置在大梁的后端，警示器、通风机均布置在大梁上，GPS定位器布置在大梁的后端，导航显示器布置在车把上，电瓶、电机、控制器、前拉伸发电机、后拉伸发电机、太阳能发电装置、前雷达、后雷达、警示器、GPS定位器、导航显示器、通风机之间通过线束相连接。

进一步地，在本发明中，前拉伸发电机、后拉伸发电机内部带有弹簧，前拉伸发电机、后拉伸发电机可以把前拉伸杆、后拉伸杆的拉伸力转变为电能。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明设计合理，结构简单，可以把减震系统的重力势能转变为电能，并存储在电瓶内，为电瓶车提供一定的续航能力。

附图说明

图1为本发明中的电瓶车的结构示意图；

图2为图1的局部放大图；

其中：1、车把，2、车框，3、前支架上部，4、前减震器，5、前支架下部，6、前轮，7、前轴，8、大梁，9、后座，10、顶板，11、车座，12、后支架上部，13、后减震器，14、后支架下部，15、后轮，16、后轴，17、电瓶，18、电机，19、链条，20、控制器，21、线束，22、前拉伸发电机，23、前拉伸杆，24、后拉伸发电机，25、后拉伸杆，26、太阳能发电装置，27、前雷达，28、后雷达，29、警示器，30、GPS定位器，31、导航显示器，32、通风机。

具体实施方式