[发明专利]一种石墨烯‑金属氧化物复合负极材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种石墨烯-金属氧化物复合负极材料及其制备方法，属于锂离子电池负极材料技术领域。

背景技术

离子电池具有开路电压高、能量密度大、使用寿命长、无记忆效果、少污染以及自放电率小等优点，它在总体性能上优于其它传统二次电池，一致被认为是各种便携式电子设备及电动汽车用最为理想的电源。传统锂离子电池负极材料石墨虽然循环稳定性好以及性价比较高，但是由于其充放电比容量较低，体积比容量更是没有优势，难以满足动力系统特别是电动车及混合电动车对电池高容量化的要求。因此开发具有高比容量、高充放电效率、长循环寿命的新型锂离子电池负极材料极具迫切性。

在新型非碳负极材料的研究中，金属氧化物以及复合金属氧化物材料因具有较高的理论嵌锂容量以及好的循环性能而越来越受瞩目。这些高容量的负极材料若能达到实用化程度，必将使锂离子电池的应用范围大大拓宽。但是，这些高容量的负极材料大多电导率较低，且在高程度脱嵌锂条件下，存在严重的体积效应，造成电极的循环稳定性较差。针对这些高容量的负极材料的体积效率，将之与具有弹性且性能稳定的载体复合，缓冲硅的体积变化，将是保持高容量的同时提高其循环稳定性的有效途径。石墨烯由于拥有较轻的质量，较好的导电性，较低的嵌锂电位，脱嵌过程中体积变化小及价格低廉等诸多优点等被广泛运用在负极复合材料中(Nano Energy.2012,1,107–131)。

在石墨烯复合电极材料的制备过程中，为了进一步改善石墨烯材料的电导率，一般会通过提高退火温度的步骤去掉石墨烯表面的含氧官能团。这不仅会造成较大的能耗，同时也会一定程度上破坏金属氧化物的晶相结构，从而限制了其商业化的进程。如何能使得石墨烯-氧化物复合材料在较低的温度下改善其电化学性能是目前研究的难题。

除了复合导电石墨烯结构能改善复合材料的电化学性能，通过提高氧化物材料本身的氧缺陷或氧空位(VO)也是一种重要思路。氧空位作为金属氧化物中的一种本征缺陷，对金属氧化物的电子结构和物理性质有很大的影响。例如，缺陷萤石结构δ-Bi2O3中的氧空位(VOs)导致氧离子导电性；紫外光照射下TiO2表面产生的VOs能够使TiO2表面的润湿性从疏水性变成亲水性。提高金属氧化物材料的氧空位，如TiO2以及Li4Ti5O12等，已经被证明能极大地改善了相应金属氧化物材料的储锂性能(Chem.Soc.Rev.,2015,44,1861-1885；Adv.Mater.2012,24,6502–6506)。

在现有技术中，很难在低温下、短时间一步制备有较高氧空位且同时具有良好导电性的石墨烯-金属氧化物复合材料。传统的增加氧化物材料氧空位主要是通过氢化处理的方式，反应时间周期长、安全性小。直到目前为止，类似的通过CaH₂处理研究还较为少见。

发明内容

发明目的：为了解决上述技术问题，本发明提供了一种石墨烯-金属氧化物复合负极材料及其制备方法。

技术方案：为了实现上述发明目的，本发明公开了一种石墨烯-金属氧化物复合负极材料，其主要是由石墨烯和金属氧化物所制成，以所述石墨烯作为三维的网络骨架，以层层自组装改性的金属氧化物作为活性物质，制得含有氧缺陷的所述复合负极材料。

作为优选，所述复合负极材料中，金属氧化物的粒径为50-100nm。

作为另一种优选，所述石墨烯为单层或者多层石墨烯，更优选为价格低廉的多层石墨烯。

作为另一种优选，所述金属氧化物为二氧化锡、氧化钨、氧化锌、氧化铟、氧化锗、氧化铁或者纳米复合金属氧化物。

进一步优选，所述纳米复合金属氧化物为铁酸锌、锰酸锌、钴酸锰或铁酸锰。

作为另一种优选，所述层层自组装改性是以阴离子聚电解质聚二烯丙基二甲基氯化铵和阳离子聚电解质聚苯乙烯磺酸钠作为原料，在金属氧化物表面进行层层组装，改变金属氧化物表面的电荷性质。

作为另一种优选，所述石墨烯与改性的金属氧化物的质量比为1:10～1:1。

本发明还提供了所述石墨烯-金属氧化物复合负极材料的制备方法，包括以下步骤：

(1)将金属氧化物进行层层自组装改性，得改性金属氧化物；

(2)将石墨烯和上述改性金属氧化物分别分散于溶剂中，然后两种溶液混合，过滤，干燥，得复合粉体；

(3)将上述复合粉体与还原剂混合，然后低温烧结，得还原复合物；

(4)取上述还原复合物，除去多余的还原剂和杂质，清洗，干燥，即得。

作为优选，步骤(3)中所述低温烧结的温度为350～450℃，烧结时间为3～10h。