[发明专利]高强度路沿石成型模具

说明书

技术领域

本发明涉及模具技术领域，特别是涉及一种高强度路沿石成型模具。

背景技术

现在建设道路，一般都将道路分隔为车行区、人行区和绿化区。在车形区和人行区之间设置连续的路沿石，一般人行区的高度高于车行区路面，使得道路分隔有序，整齐划一，增加美感，因为路沿石有一定高度，也起到一定的安全隔离作用。同样在人行区和绿化区之间或者车行区与绿化区之间也设置连续的路沿石，也增强了整齐度和美感度，另外也起到提醒人们不要踩踏绿化的作用。路沿石也在各种小区绿化、公园绿化中被广泛使用。路沿石是通过模具批量生产的。

现有的路沿石模具大多使用硬质塑料制成，价格便宜，成本低，但现有的这种塑料路沿石模具，具有强度低的缺点，经常会出现裂纹甚至破碎而不能使用，这就使得工厂经常需要更新模具，一定程度上又增加了生产成本。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种高强度路沿石成型模具，结构简单合理，强度高，不易开裂，使用寿命长，降低了生产成本。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种高强度路沿石成型模具，包括：塑料模具本体，所述塑料模具本体具有与路沿石形状相匹配的空腔，所述塑料模具本体的内表面上具有碳化钛耐磨层，所述碳化钛耐磨层的厚度大于200微米，所述碳化钛耐磨层的内表面上具有与浇筑混凝土直接接触的镜面抛光层，所述塑料模具本体的外表面上具有多个用来供脱模时敲打的加厚区；

所述塑料模具本体的外表面上具有网格状加强筋，所述网格状加强筋由多个第一方向加强筋和多个第二方向加强筋交叉组合而成，交叉组合后形成的网格孔呈菱形；所述空腔开口处的边缘上具有一圈外延伸板，所述外延伸板的宽度为1.5~2厘米，所述外延伸板与塑料模具本体之间具有多个加强筋板。

在本发明一个较佳实施例中，所述网格孔的面积为2平方厘米。

在本发明一个较佳实施例中，所述外延伸板的宽度为1.8厘米。

在本发明一个较佳实施例中，所述外延伸板的厚度为3毫米，所述加强筋板的厚度为2毫米。

本发明的有益效果是：本发明高强度路沿石成型模具，结构简单合理，强度高，不易开裂，使用寿命长，降低了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明高强度路沿石成型模具一较佳实施例的结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、塑料模具本体，2、外延伸板，3、加强筋板。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种高强度路沿石成型模具，包括：塑料模具本体，所述塑料模具本体具有与路沿石形状相匹配的空腔，所述塑料模具本体的内表面上具有碳化钛耐磨层，所述碳化钛耐磨层的厚度大于200微米，所述碳化钛耐磨层的内表面上具有与浇筑混凝土直接接触的镜面抛光层，所述塑料模具本体的外表面上具有多个用来供脱模时敲打的加厚区；

所述塑料模具本体1的外表面上具有网格状加强筋，所述网格状加强筋由多个第一方向加强筋和多个第二方向加强筋交叉组合而成，交叉组合后形成的网格孔呈菱形，网格状加强筋有效增强了塑料模具本体1的强度。

所述空腔开口处的边缘上具有一圈外延伸板2，所述外延伸板2的宽度为1.5~2厘米，所述外延伸板2与塑料模具本体1之间具有多个加强筋板3，进一步增强了整体的强度。

优选的，所述网格孔的面积为2平方厘米。

优选的，所述外延伸板的宽度为1.8厘米。

优选的，所述外延伸板的厚度为3毫米，所述加强筋板的厚度为2毫米，厚度适中，强度高。

本发明的有益效果是：本发明高强度路沿石成型模具，结构简单合理，强度高，不易开裂，使用寿命长，降低了生产成本。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。