[发明专利]一种溶剂型冷补沥青液及其制备工艺有效
申请号: | 201510757277.3 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN105348827B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 张争奇;王志祥;许铖;宋亮亮;黄方勇;成高立;尚同羊;潘梦;罗要飞;余昕洁;路国栋;徐耀辉;郭大同 | 申请(专利权)人: | 长安大学;陕西高速机械化工程有限公司 |
主分类号: | C08L95/00 | 分类号: | C08L95/00;C08L91/00;C08L45/02;C08L57/02;C08L97/02;C08K3/34;C08K5/19 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 溶剂 型冷补 沥青 及其 制备 工艺 | ||
本发明涉及一种溶剂型冷补沥青液及其制备工艺,按重量份计,包括以下物质:石油沥青100份,稀释剂10~15份,重油10~15份,溶剂油10~15份,增粘剂1~5份,补强剂1~5份,表面活性剂0.2~0.8份以及抗剥落剂0.5~0.8份,以上物质分别形成预聚体再混合均匀,使得到的冷补液具有良好的分散性,利于提高所得的冷补沥青液的稳定性,储存稳定性优良,其中采用的增粘剂、补强剂和抗剥落剂可提高沥青的粘附性和补强效果,表面活性剂能显著改善沥青的流动性,使用时可以直接与集料拌合制备成冷补沥青混合料,对路面坑槽进行修补,拌合过程中无需加热,制得的冷补沥青混合料具有非常好的初始及成型强度、抗水损性,同时其施工和易性也较好。
【技术领域】
本发明涉及路面坑槽修补材料领域,尤其涉及一种溶剂型冷补沥青液及其制备工艺。
【背景技术】
我国超过90%的高速公路都采用了沥青路面,但随交通业的发展,交通量与日俱增,路面就会不可避免的出现坑槽破坏。以往的道路修补材料主要有热拌沥青混合料、乳化沥青混合料和冷再生混合料。但这几种修补料受季节和施工条件限制大,施工时需要加热、污染环境且影响施工人员身体健康,不能储存、不能及时修补路面破损等。因此,传统方法对道路养护受到多方面限制。
冷补沥青混合料可以在常温和低温情况下对路面坑槽进行修补,具有不受天气季节影响,节约能源,降低污染等优点,因此在沥青路面养护方面有着广泛的前景。但是目前常用的LBR冷补添加剂所制成的冷补沥青混合料粘滞性和流动性较差,强度较差。
【发明内容】
本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种溶剂型冷补沥青液及其制备工艺,制得的冷补沥青液能够储存且施工无需加热。
为了达到上述目的,本发明冷补沥青液采用如下技术方案:
按重量份计,包括以下物质:
石油沥青100份,稀释剂10~15份,重油10~15份,溶剂油10~15份,增粘剂1~5份,补强剂1~5份,表面活性剂0.2~0.8份以及抗剥落剂0.5~0.8份。
进一步地,所述的石油沥青为70#道路石油沥青或90#道路石油沥青。
进一步地,所述的稀释剂为10#柴油、0#柴油、-10#柴油或航空煤油。
进一步地,所述的溶剂油采用C1-C10芳烃溶剂油中的一种。
进一步地,所述的增粘剂采用古马隆树脂和C5芳烃石油树脂中的一种或两种任意比例的混合物。
进一步地,所述的补强剂采用木质纤维素或硅灰石粉。
进一步地,所述的表面活性剂采用脂肪醇聚氧乙烯醚或十八烷基三甲基氯化铵。
进一步地,所述的抗剥落剂采用PA-1型抗剥落剂、AMR-Ⅱ型抗剥落剂或HT-09型抗剥落剂。
本发明冷补沥青液的制备工艺采用如下技术方案:包括以下步骤:
(1)按重量份计,将100份石油沥青加热至熔融状态,然后向其中添加10~15份稀释剂,混合均匀制成预聚体A;
(2)将10~15份重油升温至75~85℃,加入1~5份增粘剂,混合均匀制成预聚体B;
(3)将10~15份溶剂油升温至45~55℃,按照顺序依次加入1~5份补强剂、0.2~0.8份表面活性剂和0.5~0.8份抗剥落剂,混合均匀制成预聚体C;
(4)将预聚体A、预聚体B和预聚体C混合均匀,制成溶剂型冷补沥青液。
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