[发明专利]一种基于射频识别稳压电路的智能家居燃气管理系统在审

专利信息
申请号: 201510757597.9 申请日: 2015-11-10
公开(公告)号: CN105423131A 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 廖小林;廖泽强 申请(专利权)人: 苏州美达瑞电子有限公司
主分类号: F17D3/01 分类号: F17D3/01;F17D3/18;G08C17/02;G05B19/048
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 215128 江苏省苏州市吴*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 射频 识别 稳压 电路 智能家居 燃气 管理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种智能家居燃气管理系统,尤其涉及一种基于射频识别稳压电路的智能家居燃气管理系统,属于智能家居燃气管理技术领域。

背景技术

物联网指的是将各种信息传感设备,如射频识别装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等与互联网结合起来,组成一个巨大的网络。然后,将生活中的所有物品都纳入这个网络,方便识别和管理。通俗地说,互联网的终端是人,而“物联网”的终端是物品,每一件物品都有CPU、网络地址和传感器,物品与物品之间也可以传递信息、发送指令,其主要宗旨是让所有物品与网络连接在一起,系统可以自动的、实时的对物体进行监控、识别、定位、追踪并触发相应事件。

例如申请号为“201110163240.X”的一种车祸自动定位求救装置,包括车祸传感器、温度传感器、位置定位器和求救信号发送器,车祸传感器用于实时监测安全气囊的状态,当安全气囊打开时生成车祸控制信号;温度传感器用于实时采集车厢温度信息,当车厢温度大于预先设置的阈值时生成火灾控制信号;位置定位器用于将车辆位置信息发送给求救信号发送器;求救信号发送器用于生成求救短信,并通过无线网络将求救短信发送给相关机构或个人。在发生车祸或火灾时,本发明可自动发出求救短信,并提供准确的车辆位置信息,使救助机构及时实施救助,受伤当事人可得到及时救护。

又如申请号为“201210145683.0”车祸自动定位报警系统,主要由中央处理器、以及分别与中央处理器连接的GPS模块、GSM模块、以及MEMS加速度传感器构成。本发明的优点在于:本自动定位报警系统设计采用Atmega128单片机作为整个系统的中央处理器,与MEMS加速度传感器、GPS定位模块、GSM通信模块相连。可以在车祸发生后自动拨打紧急电话,告知相关部门车祸发生的精确位置、时间,使其在第一时间派出救援队,给援救伤员争取更多时间,挽救更多的生命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种基于射频识别稳压电路的智能家居燃气管理系统。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:

一种基于射频识别稳压电路的智能家居燃气管理系统,包含监控中心以及与其连接的燃气流量检测终端,所述监控中心包含主控制器模块以及与其连接的射频识别模块、无线通信模块和触摸显示屏,所述燃气流量检测终端包含数据传输模块、微控制器模块、放大电路、模数转换电路、流量传感器,所述流量传感器通过依次连接的模数转换电路、放大电路连接微控制器模块,所述微控制器模块与数据传输模块连接;

所述射频识别模块包括一整流稳压电路,所述整流稳压电路包含耦合电路、限幅检测电路、限幅泄流电路、电路稳压电路;所述耦合电路、限幅检测电路、限幅泄流电路依次连接,所述电路稳压电路分别与限幅泄流电路、电路稳压电路连接,所述耦合电路用于将输入信号耦合到射频识别模块上;所述限幅检测电路用于检测整流后的电压幅度;所述限幅泄流电路用于泄放多余的电流泄放;所述稳压电路用于进行稳压处理、输出稳定的电源电压供其它电路模块使用;

所述稳压电路包含第六NMOS晶体管、第七NMOS晶体管和第八NMOS晶体管,第一比较器,第二电阻、第三电阻和第四电阻,第二电容;第六NMOS晶体管的栅极和漏极与所述耦合电路的第二电感的一端相连接,第七NMOS晶体管的栅极和漏极与所述耦合电路的第二电感的另一端相连接,第六NMOS晶体管的源极与第七NMOS晶体管的源极相连接,其连接的节点设为C;第二电阻的一端与所述C点相连接,第二电阻的另一端作为电源电压VDD端;第三电阻的一端连接电源电压VDD端,另一端与第一比较器的正向输入端相连接;第四电阻的一端与第一比较器的正向输入端相连接,另一端接地;第一比较器的反向输入端输入参考电压VREF;第一比较器的输出端与第八NMOS晶体管的栅极相连接;第八NMOS晶体管的漏极连接电源电压VDD端,其源极接地;第二电容连接在第一比较器的输出端侧的电源电压VDD与地之间;

其中,流量传感器,用于实时检测燃气流量参数;

模数转换电路,用于将流量传感器采集的燃气流量参数转换成数字信号;

放大电路,用于将模数转换电路转换成的数字信号进行放大处理,进而上传至微控制器模块;

微控制器模块,用于将采集的燃气流量参数通过数据传输模块发送至监控中心;

射频识别模块,用于识别和接收燃气流量检测终端发送来的燃气流量参数;

触摸显示屏,用于实时查询和显示燃气流量检测终端发送来的燃气流量参数;

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