[发明专利]一种单级高速离心风机的叶轮安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种单级高速离心风机的叶轮安装方式，具体地说是一种高速离心风机上用于降低风机启动、停机时的磨损的叶轮安装方式，属于机械结构技术领域。

背景技术

在现有技术中，高速离心风机的叶轮通过一根拉杆与高速轴固定连接，其重心偏在支承轴承的一侧，在静止时受到重力的作用下垂，在启动和停机时，叶轮端与迷宫密封发生滑动摩擦，从而造成磨损。当叶轮尺寸和重量较大时，磨损尤为严重。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种单级高速离心风机的叶轮安装方式，结构简单、成本低。

按照本发明提供的技术方案，一种单级高速离心风机的叶轮安装结构，包括高速轴、叶轮轴、拉杆轴和叶轮；高速轴和叶轮轴之间通过联轴器连接，所述叶轮通过拉杆轴安装于叶轮轴上；所述高速轴两端分别与第一高速轴轴承和第二高速轴轴承配合连接，第一高速轴轴承和第二高速轴轴承对高速轴进行支撑；所述叶轮轴上配合连接有第一叶轮轴承，拉杆轴上配合连接有第二叶轮轴承，第一叶轮轴承和第二叶轮轴承对叶轮轴和拉杆轴进行支撑；所述叶轮两侧还设有第一油气密封组和第二油气密封组。

所述第一油气密封组包括第一气密封圈、第一油密封圈和第二油密封圈，均安装于叶轮轴上；第一气密封圈、第一油密封圈和第二油密封圈依次自叶轮一侧向高速轴方向安装；

所述第二油气密封组包括第二气密封圈和第三油密封圈，第二气密封圈和第三油密封圈自叶轮一侧向拉杆轴方向安装。

所述第一气密封圈、第一油密封圈和第二油密封圈均通过螺栓安装于齿轮箱上。

所述叶轮通过叶轮螺栓安装于叶轮轴上，拉杆轴前端的拉杆顶住固定叶轮的叶轮螺栓，使得叶轮轴和拉杆轴之间相对固定。

本发明的有益效果：本发明结构简单、紧凑、合理，制造成本低，尤其适合在大型高速离心风机上使用；能实现叶轮与高速轴的柔性连接。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

附图标记说明：1、高速轴；2、第一高速轴轴承；3、第二高速轴轴承；4、联轴器；5、叶轮轴；6、第一叶轮轴承；7、第二叶轮轴承；8、叶轮；9、第一油气密封组；9-1、第一气密封圈；9-2、第一油密封圈；9-3、第二油密封圈；10、第二油气密封组；10-1、第二气密封圈；10-2、第三油密封圈；11、拉杆轴；12、螺栓。

具体实施方式

下面本发明将结合附图作进一步描述：

如图1所示：一种单级高速离心风机的叶轮安装结构，包括高速轴1、叶轮轴5、拉杆轴11和叶轮8；高速轴1和叶轮轴5之间通过联轴器4连接，所述叶轮8通过拉杆轴11安装于叶轮轴5上；所述高速轴1两端分别与第一高速轴轴承2和第二高速轴轴承3配合连接，第一高速轴轴承2和第二高速轴轴承3对高速轴1进行支撑；所述叶轮轴5上配合连接有第一叶轮轴承6，拉杆轴11上配合连接有第二叶轮轴承7，第一叶轮轴承6和第二叶轮轴承7对叶轮轴5和拉杆轴11进行支撑；所述叶轮8两侧还设有第一油气密封组9和第二油气密封组10。

所述第一油气密封组9包括第一气密封圈9-1、第一油密封圈9-2和第二油密封圈9-3，均安装于叶轮轴5上；第一气密封圈9-1、第一油密封圈9-2和第二油密封圈9-3依次自叶轮8一侧向高速轴1方向安装；

所述第二油气密封组10包括第二气密封圈10-1和第三油密封圈10-2，第二气密封圈10-1和第三油密封圈10-2自叶轮8一侧向拉杆轴11方向安装。

所述第一气密封圈9-1、第一油密封圈9-2和第二油密封圈9-3均通过螺栓安装于齿轮箱上。

所述叶轮8通过叶轮螺栓12安装于叶轮轴5上，拉杆轴11前端的拉杆顶住固定叶轮8的叶轮螺栓12，使得叶轮轴5和拉杆轴11之间相对固定。

本发明工作时，高速轴1转动，通过联轴器4带动叶轮轴5和叶轮8旋转，联轴器4补偿了高速轴1和叶轮轴5之间的同轴度偏差；第一高速轴轴承2与第二高速轴轴承3为高速轴1提供支承；第一叶轮轴承6与第二叶轮轴承7为叶轮轴5提供支承；第一油气密封组9和第二油气密封组10分别位于叶轮8两侧，用以防止滑油逸出。