[发明专利]机车车体挠度测量方法

权利要求书

1.一种机车车体挠度测量方法，其特征在于，所述方法包括：

分别测量所述机车底架横向中心第一预设点和第二预设点至预设的水平参考平面的高度值，并通过测量的该高度值得到第一高度值和第二高度值；以及

分别测量所述机车底架的纵向的两端的第三预设点、第四预设点、第五预设点以及第六预设点至所述预设的水平参考平面的高度值，分别通过测量的该高度值得到第三高度值、第四高度值、第五高度值和第六高度值；

基于高度值计算所述机车车体挠度。

2.根据所述权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于高度值计算所述机车挠度，包括：

基于所述第一高度值、第三高度值和第四高度值，通过如下公式计算第一计算值：

第一计算值＝((第三高度值+第四高度值)÷2)-第一高度值-100；

基于所述第二高度值、第五高度值和第六高度值，通过如下公式计算第二计算值：

第二计算值＝((第五高度值+第六高度值)÷2)-第二高度值-100；

基于所述第一计算值和第二计算值，计算得到所述机车挠度。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一计算值和第二计算值，计算得到所述机车挠度，包括：

将所述第一计算值与所述第二计算值相除，得到商值；

当所述商值小于零时，为机车上挠值；

当所述商值大于零时，为机车下挠值。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的方法，其特征在于，每个高度值测量预设次数，

所述通过测量的该高度值得到第一高度值和第二高度值，包括：

计算预设次数的高度值的平均值，得到所述第一高度值和第二高度值；

所述通过测量的该高度值得到第三高度值、第四高度值、第五高度值和第六高度值，包括：

计算预设次数的高度值的平均值，得到所述第三高度值、第四高度值、第五高度值和第六高度值。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预设次数为三次。