[发明专利]自适应的电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统

说明书

本发明提供了一种自适应的电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统，其包括自适应绝缘故障复合诊断预警定位电路、连接电阻故障诊断预警定位电路和接触器触点粘连故障诊断电路中的至少一个电路和一个电压同步采样电路、一个计算控制单元。本发明能有效解决目前电动汽车高压电安全管理系统中存在的对绝缘故障实现预测和定位的功能性缺失问题，可在绝缘故障发生前提醒驾乘人员针对将要发生的绝缘故障采取有效的防护、使整车控制系统提前启动绝缘故障预防控制策略成为可能，从而避免绝缘故障引起的安全事故；也可帮助维修人员快速维修排除绝缘故障，提高绝缘故障排查效率，节省故障处理的人力、物力和时间。

技术领域

本发明涉及一种监测系统，具体地，涉及一种自适应的电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统。

背景技术

电动汽车已成为全球发展的重点和热点。为满足大功率电驱动的需求，电动汽车一般高压直流电源。高压电安全已成为电动汽车应用中需要首先解决的技术关键，对车辆本身的安全、驾乘人员的安全以及车辆运行环境的安全，均有十分重要的影响。其中，高压电路的绝缘故障、连接电阻故障和接触器触点粘连故障是电动汽车高压电安全管理的重要内容。但现有的电动汽车高压电安全管理系统，存在对绝缘故障、连接故障实现预测和定位的功能性缺失问题，接触器触点粘连故障的诊断也误判频发。缺乏对绝缘故障、连接电阻故障的预警机制，也无法对绝缘薄弱、连接电阻过大处进行可靠定位，导致无法在绝缘故障、连接电阻故障发生前提醒驾乘人员针对将要发生的绝缘故障、连接故障采取有效的防护，也无法帮助维修人员快速维修排除绝缘故障、连接电阻故障和接触器触点粘连故障。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种自适应的电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统，其能有效解决目前电动汽车高压电安全管理系统中存在的对绝缘故障实现预测和定位的功能性缺失问题，可在绝缘故障发生前提醒驾乘人员针对将要发生的绝缘故障采取有效的防护、使整车控制系统提前启动绝缘故障预防控制策略成为可能，从而避免绝缘故障引起的安全事故；也可帮助维修人员快速维修排除绝缘故障，提高绝缘故障排查效率，节省故障处理的人力、物力和时间。

根据本发明的一个方面，提供一种自适应的电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统，其特征在于，所述自适应的电动汽车高压电安全故障诊断预警定位监测系统包括自适应绝缘故障复合诊断预警定位电路、连接电阻故障诊断预警定位电路和接触器触点粘连故障诊断电路中的至少一个电路和一个电压同步采样电路、一个计算控制单元；

所述自适应绝缘故障复合诊断预警定位电路包括第一偏置电阻、第二偏置电阻、第一电子开关、第二电子开关、总正定值电阻、总负定值电阻，其中：第一偏置电阻和第二偏置电阻分别与第一电子开关、第二电子开关串联后再分别与串联电池组的总负接线端和车身地相连接或者与串联电池组的总正接线端和车身地相连接，总正定值电阻、总负定值电阻分别连接在串联电池组的总正接线端和车身地之间和串联电池组的总负接线端和车身地之间，所述电压同步采样电路分别与串联电池组的总负接线端、总正接线端和车身地相连接，所述计算控制单元与电压同步采样电路和两个电子开关相连接；

所述连接电阻故障诊断预警定位电路包括一个电流传感器和在所述电动汽车的高压电路上的适当位置的电压测点，所述计算控制单元通过所述电压同步采样电路与所述电流传感器和这些电压测点相连接；