[发明专利]一种天然气气瓶端部支撑组件

说明书

本发明公开了一种天然气气瓶端部支撑组件。所述天然气气瓶端部支撑组件包括螺纹旋合连接在气瓶左端外螺纹上的左螺套和螺纹旋合连接在气瓶右端外螺纹上的右螺套；所述左螺套和右螺套的螺纹旋向相反；所述左螺套上套装有左支架和法兰，并由紧固件将左螺套、左支架和法兰固定在一起；所述右螺套上套装有右支架，并由紧固件将右螺套和右支架固定在一起；所述左螺套与左支架之间和/或法兰与左支架之间设有弹性缓冲元件。本发明解决了管夹式端部支撑无法同时实现防串、防扭，须添加抱箍和挡圈的问题。同时，气瓶轴向添加柔性余量，传力结构无间隙铰接，降低了气瓶与支架间由热胀冷缩产生的疲劳载荷，解决了螺栓抗剪能力差的问题。

技术领域

本发明涉及一种天然气气瓶端部支撑组件，属于车用天然气气瓶安装领域。

背景技术

天然气是一种应用广泛的新型清洁能源，近年来在乘用车、公交车和商用车的市场中份额逐渐提高，与使用柴油、汽油的车辆相比较，在降低污染物、碳排放和报废品污染方面优势明显。

作为天然气汽车中重要的一种储能部件，压缩天然气气瓶的安装机构性能对整车的安全性、可靠性、经济性指标事关重大。

压缩天然气气瓶端部支撑组件是将车用压缩天然气气瓶卧式安装在车辆底盘的一种机械组件，为安全、可靠地实现气瓶安装组件的轻量化指标，研制此新型压缩天然气气瓶端部支撑组件。

发明内容

本发明旨在提供一种天然气气瓶端部支撑组件，该支撑组件改变了现有防串动与防扭动由两部分实现的方法，而集两种功能为一体，解决了管夹式端部支撑无法同时实现防串、防扭，须添加抱箍和挡圈的问题。同时，气瓶轴向添加柔性余量，传力结构无间隙铰接，降低了气瓶与支架间由热胀冷缩产生的疲劳载荷，解决了螺栓抗剪能力差的问题。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种天然气气瓶端部支撑组件，其结构特点是，包括螺纹旋合连接在气瓶左端外螺纹上的左螺套和螺纹旋合连接在气瓶右端外螺纹上的右螺套；所述左螺套和右螺套的螺纹旋向相反；所述左螺套上套装有左支架和法兰，并由紧固件将左螺套、左支架和法兰固定在一起；所述右螺套上套装有右支架，并由紧固件将右螺套和右支架固定在一起；所述左螺套与左支架之间和/或法兰与左支架之间设有弹性缓冲元件。

根据本发明的实施例，还可以对本发明作进一步的优化，以下为优化后形成的技术方案：

优选地，所述弹性缓冲元件为橡胶垫，可以更好地吸收气瓶伸缩，实现无间隙连接。

优选地，所述紧固件为带孔铰制孔用螺栓、开槽螺母以及开口销。

藉由上述结构，本发明通过旋向相反的两件螺套与气瓶瓶口外螺纹旋合固定气瓶两端，能同时实现轴向、周向定位，满足支撑要求。同时前端螺套与支架刚性连接，尾端螺套与支架间填放橡胶垫，螺套与支架使用带孔铰制孔用螺栓固定，能有效吸收气瓶伸缩，实现无间隙连接的结构，从而彻底解决了管夹式端部支撑无法同时实现防串、防扭的问题，同时解决了气瓶与支架间由热胀冷缩产生的冲击问题。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、简化了防止串动、扭动的支撑结构，降低了支撑结构冗余质量。

2、避免气瓶受压过度，提高了连接件的抗切能力，保证了支撑结构可靠性和气瓶使用的安全性。

3、安全、可靠地实现了气瓶安装组件的轻量化指标。

以下结合附图和实施例对本发明作进一步阐述。

附图说明

图1是本发明一个实施例的结构原理图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的剖视图；

图4是图3的尾端局部视图；