[发明专利]深孔零件的内孔和外径跳动测具

说明书

技术领域

本发明属于内孔和外径跳动测具，特别涉及深孔零件的内孔和外径跳动测具。

背景技术

对内孔深度在800mm以上、孔口孔径小于被测内孔孔径且两者差值较大的深孔零件(例如飞机中的发动机转子组件，若发动机转子组件的跳动不能达到技术要求势必影响转子的平衡，造成发动机的震动，尤其是对于发动机等机器的核心组成部分，若转子平衡出现故障将会造成巨大的经济损失，甚至危及生命)进行内孔和外径跳动测量，现有测具不便于操作，难以提高测量速度并保证测量的准确性。因为测量内孔跳动的操作在有限的空间实施，测量外径跳动需调整百分表的方位，这就要求测具的结构便于灵活调整百分表的位置。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种深孔零件的内孔和外径跳动测具，此种测具不仅便于百分表进入位置受限并深而狭窄的零件内部进行内孔测量，而且便于调整百分表对零件外径进行测量，可提高测量速度和测量的准确性。

本发明所述深孔零件的内孔和外径跳动测具，包括底座、连接体、支柱、支承杆、横梁、转接杆、连接组件、活动杆、表夹座、夹板和百分表；底座通过连接体与支柱组合，横梁的一端通过连接组件安装在支柱上部，支承杆的一端通过连接组件安装在支柱上，支承杆的另一端通过连接组件安装在横梁上，转接杆的一端通过连接组件安装在横梁的自由端，活动杆的一端与转接杆自由端连接，活动杆另一端通过夹板与表夹座组合，百分表安装在表夹座上。

本发明所述深孔零件的内孔和外径跳动测具，连接组件的优选结构及连接组件与横梁、支柱、支承杆、转接杆的组合方式为：所述连接组件由第一连接件、第二连接件、第三连接件和把手组成；第一连接件由紧固杆和设置有第一安装孔的安装体构成，紧固杆的一端与安装体相连，另一端设置有螺纹段，且紧固杆的中心线与安装体上设置的第一安装孔的中心线垂直并相交；第二连接件设置有用于安放第一连接件中安装体的腔体、使第一连接件的紧固杆通过的第一过孔和使被连接件通过的第二过孔，第一过孔与所述腔体的中心线为同一直线，第二过孔为两个，分别位于腔体的腔壁上，两个第二过孔的中心线为同一直线且它们的中心线与腔体的中心线垂直并相交；第三连接件一端设置有第二安装孔，在第二安装孔与第三连接件另一端之间设置有连接孔，连接孔的中心线与第二安装孔的中心线垂直，连接孔的下端为与第二连接件上部形状匹配的凹槽，在所述第二安装孔靠第三连接件另一端的孔壁上设置有贯通第二安装孔的条形缺口，该条形缺口延伸至第三连接件另一端端面；把手的中心部位设置有与第一连接件中紧固杆的螺纹段匹配的螺孔；第一连接件的安装体位于第二连接件的腔体内，第一连接件的紧固杆穿过第二连接件的第一过孔进入第三连接件的连接孔并从该连接孔伸出，把手与所述紧固杆螺纹段连接；连接组件、横梁和支柱的组合方式：连接组件通过所述第二过孔、第一安装孔与支柱套连并安装在支柱上部，横梁的一端插入连接组件中的所述第二安装孔并通过把手紧固；连接组件、支承杆、支柱和横梁的组合方式：连接组件为两套，一套连接组件通过所述第二过孔、第一安装孔与支柱套连并安装在支柱上，另一套连接组件通过所述第二过孔、第一安装孔与横梁套连并安装在横梁上，支承杆的两端分别插入两套连接组件中的所述第二安装孔并通过把手紧固；连接组件、转接杆和横梁的组合方式：连接组件通过所述第二过孔、第一安装孔与横梁套连并安装在横梁的自由端，转接杆的一端插入连接组件中的所述第二安装孔并通过把手紧固。

本发明所述深孔零件的内孔和外径跳动测具，底座、支柱和连接体的优选结构和组合方式为：所述底座的中心部位设置有插孔，所述支柱为具有中心孔的杆件，所述连接体由法兰盘和位于法兰盘两侧的第一连接杆和第二连接杆构成，连接体的第一连接杆插入支柱的中心孔，并通过销子固定，连接体的第二连接杆插入底座的插孔，连接体的法兰盘通过螺栓固定在底座上。