[发明专利]对插式车内多功能后视镜

说明书

一、所属技术领域

本发明涉及汽车领域，特别是涉及能够实现多种功能的车内后视镜技术领域，具体是指一种对插式车内多功能后视镜。

二、背景技术

随着汽车技术的高速发展，人们对行车的舒适性和安全性也提出更高的要求，传统的汽车内后视镜，功能单一，仅具有显示功能，因此，汽车后视镜的功能也越来越多样化，如在汽车后视镜上增加汽车测速雷达和行车记录仪、倒车显示、GPS导航、TPMS胎压监测等功能。因此，如何将这些功能与汽车内后视镜完美结合，既能保证设备性能、又不影响产品整体外形美观，成为新多功能后视镜产品必须解决的问题。在汽车配件后装市场领域，常用的行驶记录仪是用支架或者吸盘固定在车内。这种结构供电麻烦，而且固定不够牢靠，经常会因为刹车拐弯造成冲击力而掉落，如果司机处于复杂的行车环境中，突然跌落的行驶记录仪很可能影响司机注意力，给驾驶带来一定的安全风险。把行驶记录仪和后视镜做在一起，组合成一个新产品，是解决这个问题的好办法，目前，车内后视镜全部为各厂家专车专用，各厂家的车内后视镜支架连接头的尺寸各不相同。因此，各种车型的车内后视镜，需要各自开设不同的模具来加工制造，从而使得模具成本相当高，资源浪费严重。

在汽车配件后装市场领域，有2种多功能后视镜:专车专用的多功能后视镜和非专车专用的多功能后视镜。，专车专用的多功能后视镜，在安装的时候，必须要去掉原厂的汽车内后视镜，一是造成不必要的浪费而且一旦安装上去的专车专用的多功能后视镜出现故障失效，消费者必须。此外，部分的汽车内后视镜，原厂采用单球头转动支架，转动角度小，拆卸不便，尤其是在前挡风玻璃和内后视镜之间，加装塑料护板的，拆卸更加困难，一不小心会损坏汽车的挡风玻璃。非专车专用的多功能后视镜，一般是用尼龙绑带或橡胶绑带绑在现有的后视镜行驶记录仪上，安装方便，但是不美观，在行车过程中或者随着绑带的老化极易松动。

因此，如何将新的多功能内后视镜与汽车内后视镜完美结合，既能保证车内原后视镜的完好，又能提供更多的功能，又能为驾驶员营造美观的空间，并且不影响产品整体外形，成为新的多功能车内后视镜需要解决的一个关键问题。

目前，通过对内后视镜支架的改进，来改变内后视镜的安装，已经有不少人做过尝试，也有人为他们的设计申请了专利。如：专利申请号：CN201420294810.8一种新型汽车内后视镜顶棚支架、专利申请号：CN201420293642.0一种新型汽车内后视镜支架、专利申请号：CN201220337644.6用于车内后视镜的连接器及其车内后视镜等。这些设计可以完成新后视镜在车内的安装，但是，尚不是新的多功能的后视镜在车内的最佳安装方法，不能达到既不拆除原车后视镜，又能方便、快捷、美观地安装多功能车内后视镜的效果。因此，要想在安装使用上、美观上达到这个要求，就必须有一套能够迅速实现这些新功能的装置和机构。

三、发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单和使用方便，在不拆除车内原有的内后视镜的情况下，能够迅速实现装配的，全新的多功能后视镜，这个多功能后视镜具有独特的设计，所设计的对插式机构，能够快速、方便地让多功能后视镜安装在原车的内后视镜上，且不要做任何拆卸和破坏，以达到通过对插，就能进行快捷安装的目的，实现多功能后视镜的便捷安装，极大地提高多功能后视镜的适用性。