[发明专利]用于动力传动系废热回收的系统和方法有效
申请号: | 201510765426.0 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN105587353B | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | E·M·艾查森 | 申请(专利权)人: | 艾利森变速器有限公司 |
主分类号: | F01K27/02 | 分类号: | F01K27/02;F01D15/10 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 动力 传动 系废热 回收 系统 方法 | ||
1.一种动力传动系废热回收系统,包括:
第一动力传动系组件;
第二动力传动系组件;
热回收回路,用于使热回收用流体经由热回收用热交换器进行循环,其中所述热回收用热交换器用于在动力传动系推进模式期间从所述第一动力传动系组件向所述热回收用流体传送热,并且在动力传动系减速模式期间从所述第二动力传动系组件向所述热回收用流体传送热;以及
转换装置,用于将来自所述热回收用流体的热能转换成除热能以外的能量形式。
2.根据权利要求1所述的动力传动系废热回收系统,其中,还包括工作用流体回路,所述工作用流体回路用于使与所述热回收用流体流体隔离的工作用流体经由所述第一动力传动系组件、所述第二动力传动系组件和所述热回收用热交换器进行循环。
3.根据权利要求2所述的动力传动系废热回收系统,其中,在所述动力传动系推进模式期间,所述工作用流体从所述第一动力传动系组件起沿着所述工作用流体回路并且经由所述热回收用热交换器进行循环,以及
在所述动力传动系减速模式期间,所述工作用流体从所述第二动力传动系组件起沿着所述工作用流体回路并且经由所述热回收用热交换器进行循环。
4.根据权利要求3所述的动力传动系废热回收系统,其中,还包括工作用流体回路阀,所述工作用流体回路阀具有使所述第一动力传动系组件与所述热回收用热交换器流体连接的第一位置以及使所述第二动力传动系组件与所述热回收用热交换器流体连接的第二位置。
5.根据权利要求1所述的动力传动系废热回收系统,其中,所述第一动力传动系组件是变矩器。
6.根据权利要求1所述的动力传动系废热回收系统,其中,所述第二动力传动系组件是液压减速器。
7.根据权利要求2所述的动力传动系废热回收系统,其中,还包括与所述工作用流体回路流体连通的补充工作用流体热交换器。
8.根据权利要求1所述的动力传动系废热回收系统,其中,所述转换装置包括涡轮机或蒸汽机。
9.根据权利要求8所述的动力传动系废热回收系统,其中,所述转换装置还包括电力发电机。
10.根据权利要求9所述的动力传动系废热回收系统,其中,所述电力发电机所生成的电力被供给至飞轮电动发电机。
11.根据权利要求9所述的动力传动系废热回收系统,其中,所述电力发电机所生成的电力被供给至车载储能装置。
12.一种用于使用动力传动系废热回收系统来回收废热的方法,所述方法包括以下步骤:
循环步骤,用于使热回收用流体沿着热回收回路并且经由热回收用热交换器进行循环;
第一传送步骤,用于在动力传动系推进模式期间,使用所述热回收用热交换器来在所述循环步骤期间从第一动力传动系组件向所述热回收用流体传送热;
第二传送步骤,用于在动力传动系减速模式期间,使用所述热回收用热交换器来在所述循环步骤期间从第二动力传动系组件向所述热回收用流体传送热;以及
在所述第一传送步骤或所述第二传送步骤之后,使用转换装置将来自所述热回收用流体的热能转换成除热能以外的能量形式。
13.根据权利要求12所述的方法,其中,还包括以下步骤:使工作用流体沿着工作用流体回路并且经由所述第一动力传动系组件、所述第二动力传动系组件和所述热回收用热交换器进行循环,其中所述工作用流体与所述热回收用流体流体隔离。
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