[发明专利]一种提高平整机组换挡成功率的方法

说明书

技术领域

本发明涉及热轧技术领域，特别涉及一种提高平整机组换挡成功率的方法。

背景技术

热轧平整机组是热轧主轧线的重要配套设备，其通过对热轧下线钢卷进行平整、矫直、分卷、卷取等不同模式的操作，达到改善带钢表面质量、提高带钢机械性能、复活缺陷卷、满足客户对小卷需求的目的。目前，钢铁企业中热轧作业部的平整机组具有两种生产速度，分别是低速挡0～300m/min及高速挡0～600m/min。平整机组的开卷机减速机、矫直机减速机及卷取机减速机的内部各有一换挡外套、换挡内套、高速挡齿轮及低速挡齿轮。通过换挡外套与高速挡齿轮或低速挡齿轮的啮合，来实现机组的高低速生产。但在实际使用过程中，换挡成功率不足10％，设备容易发生卡阻，设备的内部齿轮容易损坏，影响高速挡的正常投入，进而影响生产节奏。并且设备损坏后更换修复费用高，给企业带来比较严重的经济损失。

发明内容

本发明实施例通过提供一种提高平整机组换挡成功率的方法，解决了现有技术中平整机组换挡成功率低的技术问题，实现了提高生产节奏、提高设备可靠性和设备使用寿命的技术效果。

本发明实施例提供了一种提高平整机组换挡成功率的方法，所述平整机组包括：换挡轴、高速挡齿轮、换挡内套、换挡外套、换挡拨叉、低速挡齿轮、电机及气缸；所述高速挡齿轮通过轴承固定在所述换挡轴的一端，所述低速挡齿轮固定在所述换挡轴的另一端，所述换挡内套安装在所述高速换挡齿轮与所述低速换挡齿轮之间的所述换挡轴上，所述换挡外套设置在所述换挡内套的外侧并与所述换挡内套啮合；所述电机与所述换挡外套连接，所述电机带动所述换挡外套旋转；所述气缸通过所述换挡拨叉与所述换挡外套连接，所述气缸推动所述换挡外套向所述高速挡齿轮或低速挡齿轮运动；所述换挡外套顶在所述高速挡齿轮或所述低速挡齿轮的外侧面上，依靠所述换挡外套与所述高速挡齿轮或所述低速挡齿轮的速度差，并在气缸推动作用下，所述换挡外套的内齿滑入所述高速挡齿轮或所述低速挡齿轮直齿部分的齿沟中，完成换挡。

所述方法包括：

将所述高速挡齿轮的直齿、所述低速挡齿轮的直齿、所述换挡内套的内齿及所述换挡外套的内齿采用倒圆角处理。

控制所述平整机组为停止状态。

控制所述换挡外套正、反交替旋转，控制所述换挡外套每分钟旋转1/2～1/3圈。

控制所述气缸的气压为5～7bar。

进一步地，所述高速挡齿轮的直齿、所述低速挡齿轮的直齿、所述换挡内套的内齿及所述换挡外套的内齿的齿沟的角度至少为4度。

进一步地，还包括：对所述高速挡齿轮的直齿、所述低速挡齿轮的直齿、所述换挡内套的内齿及所述换挡外套的内齿进行光滑处理，除去表面的毛刺。

进一步地，还包括：移除所述平整机组的轧制通道上的所有钢卷。

进一步地，所述换挡外套正、反交替旋转时，每个方向转动时间为2～5秒，正、反转动共5次。

本发明实施例提供的一种或多种技术方案，至少具备以下有益效果或优点：

1、本发明实施例提供的提高平整机组换挡成功率的方法，将高速挡齿轮的直齿、低速挡齿轮的直齿、换挡内套的内齿及换挡外套的内齿采用倒圆角处理，减少换挡外套的内齿向高速挡齿轮或低速挡齿轮的齿沟滑入时的阻力、减少设备应力和换挡时的冲击力，提高了换挡成功率。控制换挡外套正、反交替旋转，控制换挡外套每分钟旋转1/2～1/3圈，换挡外套与高速挡齿轮或低速挡齿轮的速度差分配合理，避免换挡外套高速打到高速挡齿轮的外侧面上而造成设备卡阻及齿轮损坏。控制气缸的气压为5～7bar，保证气缸的推动力充足但又不会造成冲击而损坏设备。本发明实施例提供的提高平整机组换挡成功率的方法，可实现平整机组平稳换挡，换挡成功率达到90％以上。

2、本发明实施例提供的提高平整机组换挡成功率的方法，对高速挡齿轮的直齿、低速挡齿轮的直齿、换挡内套的内齿及换挡外套的内齿进行光滑处理，除去表面的毛刺，可进一步减少换挡外套的内齿向高速挡齿轮或低速挡齿轮的齿沟滑入时的阻力、减少设备应力和换挡时的冲击力，提高了换挡成功率。

附图说明

图1为本发明实施例提供的提高平整机组换挡成功率的方法流程图；

图2为本发明实施例提供的提高平整机组结构示意图。

具体实施方式

本发明实施例通过提供一种提高平整机组换挡成功率的方法，解决了现有技术中平整机组换挡成功率低的技术问题，实现了提高生产节奏、提高设备可靠性和设备使用寿命的技术效果。