[发明专利]一种实现高效存取的升降横移式立体车库

权利要求书

1.一种实现高效存取的升降横移式立体车库，其特征在于：主要具有车库架和载车台；车库架呈圆环造型，具有内外依次设置的内环库、载车通道及外环库；内环库和外环库均设置有相对应的上下若干层，并且分别每层均匀环绕布设有若干个内库位和外库位；载车通道对应设有上下若干层圆形轨道，每层圆形轨道上至少配设有一载车台，该载车台连接有带动其升降的升降装置；载车台呈圆盘状，其上设置有三个车位，该三个车位呈以圆形轨道中心为发散点作扇型式等角分布；每层内库位其每相邻两库位间的夹角与三个车位的不相邻两车位间的夹角相同；每层外库位其每相邻两库位间的夹角与三个车位的相邻两车位间的夹角相同。

2.如权利要求1所述的一种实现高效存取的升降横移式立体车库，其特征在于：所述立体车库还设有对位机构，该对位机构具有发射单元和接收单元；该发射单元包括若干个对位发射器，该若干个对位发射器一一对应设于每内库位和外库位其朝向载车通道一侧的中心位置处；接收单元具有六组，一一对应设于三个车位的两端部上，接收单元具有依次并排设置的左向接收器、中位接收器及右向接收器；该中位接收器位于端部的中间位置，左向接收器和右向接收器分别靠近端部的左右两侧并且与中位接收器呈等间距设置。

3.如权利要求2所述的一种实现高效存取的升降横移式立体车库，其特征在于：所述中位接收器的左右两侧还分别设有第一辅接收器和第二辅接收器；该第一辅接收器和第二辅接收器与中位接收器呈等间距设置；第一辅接收器与中位接收器间的距离小于第一辅接收器与左向接收器的距离；第二辅接收器与中位接收器间的距离小于第二辅接收器与右向接收器的距离。

4.如权利要求1所述的一种实现高效存取的升降横移式立体车库，其特征在于：所述升降装置主要包括有升降电机和主轴，该主轴上设有卷筒，该卷筒上设有同向双联绕置的双股钢丝绳，该双股钢丝绳分别连接载车台的相对两端。

5.如权利要求1所述的一种实现高效存取的升降横移式立体车库，其特征在于：所述车位为载车板，该载车板具有板本体，板本体的下方设有用于提升并旋转该板本体的提升旋转机构。

6.如权利要求1或5所述的一种实现高效存取的升降横移式立体车库，其特征在于：所述车位为载车板，该载车板具有板本体，所述板本体的靠后端上架设有挡车梁，该板本体上的对应挡车梁的前方还设有三角挡条；该板本体的两侧上且对应三角挡条的前方设有校正斜块。

7.如权利要求1或5所述的一种实现高效存取的升降横移式立体车库，其特征在于：所述车位为载车板，该载车板具有板本体，所述板本体具有二侧梁和一体成型板，该二侧梁一体连接在一体成型板的两侧边上；一体成型板的中间及两端分别成型有让位凹槽，该让位凹槽内分别匹配镶嵌有加强梁，该加强梁的两端分别一体连接在二侧梁上；所述一体成型板的前端部往下倾斜构成有导车部，该导车部延伸至二侧梁的前端之外。

8.如权利要求1所述的一种实现高效存取的升降横移式立体车库，其特征在于：所述载车板上还设有到位控制机构，该到位控制机构包括活动板、弹性件及限位开关；该活动板通过弹性件连接在挡车梁的前侧面上，限位开关设于挡车梁上且位于活动板背后位置处，该限位开关通过控制单元电连接有语音播报器。

9.如权利要求1所述的一种实现高效存取的升降横移式立体车库，其特征在于：所述载车台连接有升降控制机构，该升降控制机构包括有第一限位开关、第二限位开关、升降接收器和升降发射器，该第一限位开关、第二限位开关及升降接收器呈上下设置于立体车库的竖直梁臂上，升降发射器设于载车台的边沿上并且与升降接收器相对应设置。

10.如权利要求1所述的一种实现高效存取的升降横移式立体车库，其特征在于：所述载车台连接在提升钢架上，该提升钢架与载车台间通过连接杆上下连设；连接杆的下端部套设有紧固套，该紧固套的下端部呈锥形状；连接杆的下端部缩颈构成一嵌套环，该嵌套环的上端具有一限位面；紧固套匹配套设于嵌套环上并且该紧固套的上端部抵触在限位面上；载车台上开设有与连接杆下端部相匹配的组装孔，该组装孔的开口端形成有锥形扩口；锥形扩口内设有与其相适配的防护圈，该防护圈套设在连接杆上。