[发明专利]曲轴油孔钻孔装置

说明书

技术领域

本发明涉及设置一种钻孔装置，尤其是一种主要应用于汽车曲轴油孔钻孔中提高钻孔效率的曲轴油孔钻孔装置。

背景技术

在汽车生产中，曲轴油孔的制作相当费时费力，一般需要专用的工装来实现，钻不同型号的曲轴油孔需要大量的成本，而且更换工装需要费大量时间，效率低下。

发明内容

为了克服上述所存在的技术缺陷，本发明的目的是：提供一种提高曲轴油孔钻孔效率、且成本低的曲轴油孔钻孔装置。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现：曲轴油孔钻孔装置，包括工作台，在该工作台上设置有夹持部分和钻孔装置，所述的夹持部分位于工作台表面中部，钻孔装置为四组，且每两组一起分别位于夹持部分两侧；所述的钻孔装置包括位于下部的进给装置和位于上部的攻孔装置；所述的夹持部分包括从下到上依次设置的支撑台、角度调整装置以及夹持装置，所述的攻孔装置与夹持装置的位置对应。

所述的攻孔装置包括支座、转轴、皮带轮以及钻头，所述的支座与进给装置连接，在该支座下部安装有攻孔电机，所述的转轴通过轴承配合在支座上部，所述的皮带轮安装在转轴外侧，所述的钻头安装在转轴内侧。

所述的角度调整装置包括调节旋转板，在该调节旋转板中心轴与支撑台通过轴承配合，调节旋转板侧部设置有角度刻度线，调节旋转板还设置有锁止机构。

在所述的调节旋转板上开设有T形滑槽，所述的夹持装置与该T形滑槽配合。

所述的夹持装置侧部设置有用于扶持钻头的钻套支座。

所述的进给装置包括步进电机、滚珠丝杠，所述的步进电机安装在工作台上，所述的滚珠丝杠一端与步进电机的旋转轴连接，另一端与支座下段的滚珠丝杠螺母螺纹配合。

本发明的有益效果是：本发明的曲轴油孔钻孔装置，通过钻孔装置、进给装置、角度调整装置以及夹持装置等的配合，使得整个曲轴油孔钻孔装置具有钻孔效率低高、成本低的效果。

附图说明

图1为本发明的曲轴油孔钻孔装置的结构示意图；

图2为本发明的曲轴油孔钻孔装置的夹持部分夹持曲轴工件时的结构示意图；

图3为本发明的曲轴油孔钻孔装置的俯视的简略结构示意图；

图中，1—工作台，11—支座，13—皮带轮，15—转轴，23—钻套支座，38—调节旋转板，39—支撑台，40—T形滑槽，50—曲轴工件。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明，但本发明的保护范围不限于以下所述。

如图1至图3所示，曲轴油孔钻孔装置，包括工作台1，在该工作台1上设置有夹持部分和钻孔装置，所述的夹持部分位于工作台1表面中部，钻孔装置为四组，且每两组一起分别位于夹持部分两侧；所述的钻孔装置包括位于下部的进给装置和位于上部的攻孔装置；所述的夹持部分包括从下到上依次设置的支撑台39、角度调整装置以及夹持装置，所述的攻孔装置与夹持装置的位置对应。本发明的曲轴油孔钻孔装置，通过钻孔装置、进给装置、角度调整装置以及夹持装置等的配合，使得整个曲轴油孔钻孔装置具有钻孔效率低高、成本低的效果。使用时，夹持装置夹持住曲轴工件50，进给装置和钻孔装置动作，完成油孔的钻业操作，值得注意的是，两侧的对应一组进给装置和钻孔装置同时动作，针对同一个油孔施工，大大提高了效率。值得注意的是，所述的夹持装置可以是通过螺栓、钢板等组合的装置，也可以是其他适应曲轴端部形状的异形卡紧结构。

作为优选的，所述的攻孔装置包括支座11、转轴15、皮带轮13以及钻头，所述的支座11与进给装置连接，在该支座11下部安装有攻孔电机，所述的转轴15通过轴承配合在支座11上部，所述的皮带轮13安装在转轴15外侧，所述的钻头安装在转轴15内侧。使用时，攻孔电机通过皮带与皮带轮13配合，从而带动钻头旋转攻孔。需要说明的是，为了显示清晰，在图中并未画出攻孔电机、钻头的结构。

作为优选的，所述的角度调整装置包括调节旋转板38，在该调节旋转板38中心轴与支撑台39通过轴承配合，调节旋转板38侧部设置有角度刻度线，调节旋转板38还设置有锁止机构。角度刻度线可以方便地调节曲轴工件50的角度，方便钻孔。所述的锁止机构可以通过销钉等方式实现。

作为优选的，在所述的调节旋转板38上开设有T形滑槽40，所述的夹持装置与该T形滑槽40配合。夹持装置可在T型滑槽40内移动位置，从而满足不同规格型号曲轴钻孔。

作为优选的，所述的夹持装置侧部设置有用于扶持钻头的钻套支座23。防止了钻头折断。