[发明专利]一种带式运输机失速检测装置

说明书

技术领域

本发明属于运输机失速检测领域，具体涉及一种带式运输机失速检测装置。

背景技术

带式输送机是一种靠摩擦驱动以连续方式运输物料的机械，它广泛应用于现代化的各种工业企业中，使用非常方便。在多级带式运输机组成的物料输送系统中，常因某一级带式运输机发生失速而造成堵料事故，情况恶劣时严重影响生产，造成重大损失。

带式运输机的失速主要由以下几个因素造成：

⑴电气因素

因各种电气因素造成电动机转速下降，使得该级带式运输机的线速度低于上级物料的输送速度，从而造成堵料事故；

⑵机械因素

因液力耦合器液压油泄漏、张力滚筒松弛、阻力矩增大等机械因素造成该级带式运输机的线速度低于上级物料的输送速度，从而造成堵料事故；

⑶工况因素

因各种情况使得油液、水液进入皮带与动力滚筒之间，使得摩擦力下降，造成该级带式运输机的线速度低于上级物料的输送速度，从而造成堵料事故。

现有用于带式运输机失速检测的装置通常选用皮带打滑测速装置，它主要由测速轮和带记数、设置、比较、无源接点输出功能的电子电路组成。测速轮压在皮带的反面，通过摩擦力，将皮带的线速度传递给测速轮，测速轮旋转带动内部光电码盘同步旋转，通过光电开关将角速度变换为脉冲信号，该脉冲信号被电子电路记数，并且与设定值比较，条件不满足时驱动无源接点动作，控制系统通过检测无源接点的状态来进行保护动作。在实际使用中，由于皮带的振动，很容易对测速轮内的光电元件造成损坏；皮带的振动、摩擦面有液体等工况下，很容易产生掉码，从而造成误停机；更换皮带的过程中，容易因外力损坏该装置。

因此，我们迫切需要一种新的带式运输失速检测装置，以准确检测出带式运输机的失速。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动作可靠、响应快、使用寿命长的带式运输机失速检测装置。

本发明采用三线制NPN型接近开关（涡流式接近开关）作为脉冲信号采样，然后通过HB72智能双数显计测器进行脉冲记数，该脉冲数与设定参数（可预设定）进行比较，动作状态通过HB72的内部无源触点回馈给低压控制室，动作状态经过继电器隔离再送往PLC输入模块，参入控制。

本发明所采用的技术方案是：一种带式运输机失速检测装置，包括隔离继电器KA、位于带式运输机的尾滚筒上的接近开关和挡铁，所述接近开关与智能双数显计测器连接，所述智能双数显计测器与220V交流电源连接；

所述接近开关为三线制NPN型接近开关，所述智能双数显计测器为HB72智能双数显计测器；三线制NPN型接近开关的集电极与HB72智能双数显计测器的1号端子连接，三线制NPN型接近开关的基极与HB72智能双数显计测器的2号端子连接，三线制NPN型接近开关的发射极与HB72智能双数显计测器的3号端子连接，HB72智能双数显计测器的13号端子与低压控制室或马达控制室的220V交流电源的火线连接，HB72智能双数显计测器的14号端子、10号端子与低压控制室或马达控制室的220V交流电源的零线连接，HB72智能双数显计测器的9号端子与隔离继电器KA线圈的一端连接，隔离继电器KA线圈的另一端再与低压控制室或马达控制室的220V交流电源的火线连接；所述HB72智能双数显计测器和隔离继电器KA的线圈同用一供电电源；隔离继电器KA的常开辅助接点的一端与PLC输入模块电源的正极连接，另一端与PLC输入模块的数字量输入点连接。HB72智能双数显计测器的8、9、10脚为内部无源接点，8脚与9脚之间为常闭点，9脚与10脚之间为常开点，9脚为公共点。

所述接近开关通过接近开关支架与尾滚筒的滚筒轴承支座连接；所述挡铁有多个，周向均匀设置在尾滚筒的内壁上。

按上述方案，所述接近开关支架为三角形开关支架；所述隔离继电器KA安设在低压控制室或马达控制中心。

按上述方案，所述接近开关与智能双数显计测器的连接线不超过10米，且线径不小于0.75mm²，所述隔离继电器KA与智能双数显计测器的连接线不超过1000米，线径不小于1.5mm²。