[发明专利]一种货油船的泵舱结构无效
申请号: | 201510774336.8 | 申请日: | 2015-11-14 |
公开(公告)号: | CN106697191A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 叶成玉;王涛 | 申请(专利权)人: | 重庆申化船舶表面技术工程有限公司 |
主分类号: | B63B11/00 | 分类号: | B63B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408000 重庆市涪*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油船 结构 | ||
技术领域
本发明属于船舶技术领域,涉及一种货油船的泵舱结构。
背景技术
现有货油船的机舱紧靠着货油舱,机舱内设置有各种机器和控制泵,在对这些机器和控制泵进行检修时存在不方便的问题,而且货油船内的空间得不到合理的利用,使货油船看上去杂乱无章;检修人员进入到机舱对这些机器和控制泵进行检修时,若发生事故,检修人员无法及时从机舱内出来,造成安全事故的发生。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种安全性高、合理布置的货油船的泵舱结构。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
本货油船的泵舱结构,设置在货油船甲板下方的机舱与货油舱之间,其特征在于,本泵舱结构包括舱底和环绕于该舱底上的舱壁,所述舱壁的上方与甲板连接,所述的舱底、舱壁和位于舱壁上的甲板构成一封闭的空腔,所述的甲板上设有与该空腔连通的通道,且在所述的舱壁上设有与上述机舱连通的过道。
在货油船上增加了泵舱结构,使得操作空间更加充裕,增加了安全性,让使用者更加方便,对机械设备的维护也更加方便,合理的利用了空间。维护人员可以通过通道进入到空腔内,进而通过过道进入到机舱内,对机械设备进行检修。
在上述货油船的泵舱结构中,所述的通道处设有延伸至舱底的阶梯,所述的阶梯上具有扶手。该阶梯可方便人们进入到空腔内,扶手增强进入人员的安全性,使人们在下降或上升的过程中不会摔倒。
在上述货油船的泵舱结构中,所述的舱壁上设有若干用于操作控制泵的开关。可以通过操作这些开关,达到控制控制泵的目的,不需要进入到泵室内,方便操作,安全性高。
在上述货油船的泵舱结构中,所述的通道处设有盖板。该处设置的盖板可防止雨水等进入到空腔内,对空腔其保护作用。
在上述货油船的泵舱结构中,所述的过道处设有门。该处设置的门将机舱和空腔隔离,当机舱内出现故障后,可关闭门,降低故障对空腔的影响。
与现有技术相比,本货油船的泵舱结构具有以下优点:
在货油船上增加了泵舱结构,使得操作空间更加充裕,增加了安全性,让使用者更加方便,对机械设备的维护也更加方便,合理的利用了空间。
附图说明
图1是本货油船的泵舱结构的示意图。
图中,1、机舱;2、货油舱;3、舱底;4、舱壁;5、甲板;6、空腔。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示,在货油船上设置有泵舱结构,这样使得操作空间更加充裕,增加了安全性,让使用者更加方便,对机械设备的维护也更加方便,合理的利用了空间。
具体的,如图1所示,本货油船的泵舱结构,设置在货油船甲板5下方的机舱1与货油舱2之间。本泵舱结构包括舱底3和环绕于该舱底3上的舱壁4,舱壁4的上方与甲板5连接,舱底3、舱壁4和位于舱壁4上的甲板5构成一封闭的空腔6,甲板5上设有与该空腔6连通的通道,且在舱壁4上设有与机舱1连通的过道。维护人员可以通过通道进入到空腔6内,进而通过过道进入到机舱1内,对机械设备进行检修。
本实施例中,通道处设有延伸至舱底3的阶梯,阶梯上具有扶手,该阶梯可方便人们进入到空腔6内,扶手增强进入人员的安全性,使人们在下降或上升的过程中不会摔倒。
本实施例中,舱壁4上设有若干用于操作控制泵的开关,操作员可以通过操作这些开关,达到控制控制泵的目的,不需要进入到泵室内,方便操作,安全性高。
通道处设有盖板,该处设置的盖板可防止雨水等进入到空腔6内,对空腔6其保护作用;过道处设有门,该处设置的门将机舱1和空腔6隔离,当机舱1内出现故障后,可关闭门,降低故障对空腔6的影响。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆申化船舶表面技术工程有限公司,未经重庆申化船舶表面技术工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510774336.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种浮拖法离岸型海上升压站的安装方法
- 下一篇:一种可倒式桅杆