[发明专利]无桩位停车管理系统与方法无效
申请号: | 201510775802.4 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN105270507A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 谢瑞初;谢文誉;谢子凯 | 申请(专利权)人: | 谢瑞初 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;B62H5/00 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 方为强 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新区长江路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无桩位 停车 管理 系统 方法 | ||
1.一种无桩位停车管理系统,其特征在于:包括信息管理器(1)、闭锁传感器(3)、车锁(4)与至少一组停车传感单元(2),所述停车传感单元(2)为接近传感部件、或光传感部件或者接触传感部件的一种或者多种相组合,停车传感单元(2)由一对传感器(8)与传感物(9)组成,所述传感器(8)与传感物(9)分别安装在车辆或者地面其中任一者上,停车传感单元(2)为信息管理器(1)提供停车传感信息(7),闭锁传感器(3)为信息管理器(1)提供闭锁信息(5),信息管理器(1)设置在地面机站(10)或者车辆上,对停车状态进行管理。
2.按照权利要求1所述的无桩位停车管理系统,其特征在于:所述传感信息(7)是开关信号或传感信号。
3.按照权利要求1所述的无桩位停车管理系统,其特征在于:至少其中一组停车传感单元(2)为干簧管(81)与磁性材料。
4.按照权利要求1所述的无桩位停车管理系统,其特征在于:设置在地面的停车传感单元(2)以正向、斜向的直线或者曲线、或者以发散或规则的点阵形式布置。
5.按照权利要求1所述的无桩位停车管理系统,其特征在于:多组停车传感单元(2)对称或者不对称布置。
6.按照权利要求1所述的无桩位停车管理系统,其特征在于:车辆上安装两个不同类型的传感器(8)或采用不对等方式安装多个同类型传感器(8),与地面传感物(9)相对应停车。
7.一种对权利要求1所述的无桩位停车管理系统进行的停车管理方法,其特征在于:传感器(8)与传感物(9)接近或接触,产生并向信息管理器(1)提供停车传感信息(7);当车锁(4)闭锁后,闭锁传感器(3)向信息管理器(1)提供闭锁信息(5);信息管理器(1)至少接收到停车传感信息(7)和闭锁信息(5)后,判断具备还车条件。
8.按照权利要7所述的无桩位停车管理方法,其特征在于:所述停车传感单元(2)至少设置有一组作为电路开关的停车传感单元(2),传感器(8)被传感物(9)触发后,导通电路并启动信息管理器(1),该开关信号或激活信号属于所述传感信息(7)。
9.按照权利要求8所述的无桩位停车管理方法,其特征在于:所述信息管理器(1)启动后,对其他组的停车传感单元(2)进行控制或信息处理,信息管理器(1)再接收到闭锁信息(5)后,判断用户具备还车条件。
10.按照权利要求7所述的无桩位停车管理方法,其特征在于:多组停车传感单元(2)对称或者不对称布置,信息管理器(1)通过对各停车传感单元(2)提供的停车传感信息(7)的处理判断停车是否符合要求。
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