[发明专利]单碟翅飞碟

说明书

技术领域

本发明涉及飞行器，尤其是飞碟、特别是单碟翅飞碟。

背景技术

本人在今年7月发明并申请了《一种电动飞碟》专利，申请号：201510403963.0。后又申请了《带方向舵的飞碟》专利，申请号：201510660440.4。再后来又申请了《带有储气罐的飞碟》专利，申请号：201520819584.5。以及《设有横向推力机构的飞碟》专利，申请号：201510694516.5等。

这些申请所设计的飞碟都是双层碟翅的，这在用于小微型飞碟、尤其是遥控无人驾驶的飞碟设计上就还比较复杂，也不利于减轻整体重量。

发明内容

本发明就是要提供一种结构更为简单的“单碟翅飞碟”：由碟舱体、防护罩、动力源、操纵机构、推力机构和驱动机构共同构成。

所述碟舱体为含有舱室的大体呈短圆筒形的结构。

由两根以上的竖向撑杆连接的上防护圈与下防护圈分别由两根以上的横向撑杆与碟舱体固装形成所述防护罩。

动力源由固装于舱室内的电池和发电机这两种设备中的一种以上的设备构成。

操纵机构由安装于舱室内的无线操纵平台和人工操纵平台这两种操纵平台中的一种以上的操纵平台构成；共同构成操纵机构的设备还包括设置于舱室内的空气压缩机及储气罐这两种设备中一种以上的所述设备所构成的供气机构；以及设置于防护罩上的喷气嘴和在供气机构与联通喷气嘴的气管之间所设置的、可控制气管内气流的开通与关闭的电磁阀。

推力机构由至少设有传动部件、可绕碟舱体旋转、固装有传动部件的单层碟翅所形成的推力机构和两只以上的横向推力机构这两种推力机构中的一种以上的所述推力机构构成。

驱动机构是由固装于防护罩和碟舱体这两种部件中的一种部件之上的电机、并由带传动机构、链传动机构、齿轮传动机构和我本人以前发明的绳传动机构中的一种以上的传动机构与固装于碟翅上的传动部件连接后共同构成。

通过操纵平台启动驱动机构驱动所述碟翅，使碟翅在驱动机构的驱动下绕碟舱体旋转，操纵平台通过控制电磁阀的开与关，接通和断开与气管连接的喷气嘴的喷气状态，就可以 控制本发明所述“单碟翅飞碟”的飞行姿态和飞行方向，也就可以实现本发明所述的单碟翅飞碟的顺畅飞行。

本发明的优点是：本发明的整体结构更为简单易造，整体重量更轻，更有利于制造小微型飞碟；用本发明的设计制造中大型飞碟时，碟舱体上的舱门的位置安排也更有较大的回旋余地。单层碟翅还有利于将飞碟设计成“带方向舵的飞碟”。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明所述单碟翅飞碟主视图。

图2是图1俯视图。

图3是与图1同视向的剖视图。

图4是图3A-A剖视图。

图5是图3B-B剖视图。

图6是与图1同视向的、使用齿轮传动时的电机安装在碟舱体上的位置图。

图7是碟翅主视图。

图8是图7俯视图。

图9是本发明所述单碟翅飞碟与图4同视向的操纵示意图。

图10是图9主视(示意)图。

具体实施方式

图中：

1、碟翅，2、上防护圈，3、螺栓，4、透明碟舱盖，5、皮带，6、前竖向撑杆，7、电机，8、碟舱体，9、限位圈，10、下防护圈，11、后竖向撑杆，12、左喷气嘴，13、左上横向撑杆，14、前上横向撑杆，15、右上横向撑杆，16、右喷气嘴，17、后上横向撑杆，18、后喷气嘴，19、内轭圈，20、碟翅叶，21、气管，22、外轭圈，23、前喷气嘴，24、间隔孔，25、从动齿轮，26、皮带槽，27、仰角，28、抗扭矩喷气嘴，29、左电磁阀，31、前电磁阀，32、右电磁阀，33、后电磁阀，34、供气机构。

参照图1、图2、图3、图4和图5、图6，前竖向撑杆6和后竖向撑杆11共同连接的上防护圈2和下防护圈10构成的防护罩由左上横向撑杆13、前上横向撑杆14、右上横向撑杆15及后上横向撑杆17与碟舱体8固装；在下防护圈上也设有与以上各横向撑杆相对应的横向撑杆，并且也各与碟舱体8固装。当飞碟设计成用齿轮传动时，与安装于电机7输出轴上的齿轮联通的从动轮安装于碟舱体8的外表面上。

带有碟舱底的碟舱体8的上方设有透明碟舱盖4。在碟舱体8上还设有由螺栓3固定的限位圈9。限位圈9托住并限定碟翅1，使活套安装于碟舱体8上的碟翅1既能围绕碟舱体8旋转、也能与限位圈9的上缘呈活动接触状态。