[发明专利]一种风力发电的节能路灯在审
申请号: | 201510776688.7 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN105276503A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 缪建成 | 申请(专利权)人: | 张家港沙工科技服务有限公司 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21V33/00;F21W131/103 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 张利强 |
地址: | 215600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 节能 路灯 | ||
技术领域
本发明涉及节能路灯领域,特别是涉及一种风力发电的节能路灯。
背景技术
为了提升道路上行人和车辆的安全性,通常在道路的两旁设置有路灯。路灯在夜晚工作,灯杆的高度一般较高,能够照亮下方的道路,提升照明的范围,减少对路上车辆高度的影响。
为了提升路灯的功能性,部分路灯上设置有广告板,进行公益宣传和广告,取得额外的经济效益和社会效益。由于广告板的面积较大,增加了风阻,因此降低了路灯的抗风性能,维护成本大,不利于节能,而且增加的广告板使得路灯的重心偏移,抗风性能降低,需要提升平衡性和风能利用率。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种风力发电的节能路灯,提升路灯的平衡性和抗风性,利用风能来减少能耗。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种风力发电的节能路灯,包括:固定底板、立柱和灯杆,所述立柱设置在固定底板上,所述灯杆设置在立柱上方,所述灯杆顶部末端设置有第一灯具,所述灯杆上对称设置有向两侧延伸的第一水平板和第二水平板,所述第一水平板上设置有一个风机发电组件,所述第二水平板上设置有一个发电机,所述发电机的中心轴指向第二水平板上方且末端设置有一个方框,所述第二水平板底部设置有一块蓄电池,所述风机发电组件和发电机分别与蓄电池的输入端相连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述方框内设置有广告板。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一水平板和第二水平板的底部分别设置有与灯杆相连接的斜拉支撑杆。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一水平板外侧设置有一根弯杆,所述弯杆的末端设置有第二灯具。
在本发明一个较佳实施例中,所述第二灯具与蓄电池的输出端相连接。
本发明的有益效果是:本发明指出的一种风力发电的节能路灯,广告板既可以投放广告,又能利用风力带动发电机的旋转工作,减少风阻,再加上风机发电组件的工作,提高了第一水平板和第二水平板的重量平衡,提高了节能路灯的抗风性能,利用风能发电进行存储,供第二灯具照明使用,节约了电能,减少了节能路灯的电费开支。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种风力发电的节能路灯一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种风力发电的节能路灯,包括:固定底板1、立柱2和灯杆3,所述立柱2设置在固定底板1上,所述灯杆3设置在立柱2上方,所述灯杆3顶部末端设置有第一灯具4,第一灯具4采用公用电网进行供电,对机动车道路进行照明,提升车辆的行驶安全性。
所述灯杆3上对称设置有向两侧延伸的第一水平板61和第二水平板62,所述第一水平板61上设置有一个风机发电组件10,所述第二水平板62上设置有一个发电机8,所述发电机8的中心轴指向第二水平板62上方且末端设置有一个方框7,所述方框7内设置有广告板。广告板既可以投放广告,又能利用风力带动发电机8的旋转工作,减少广告板带来的风阻,从而提高节能路灯的抗风性能。
所述第二水平板62底部设置有一块蓄电池9,所述风机发电组件10和发电机8分别与蓄电池9的输入端相连接。风机发电组件10和发动机8可以同时工作,发电的效率高,而且风机发电组件10和发动机8分别设置在第一水平板61和第二水平板62上,使得第一水平板61和第二水平板62上的载重相对平衡,提升抗风性能。
所述第一水平板61和第二水平板62的底部分别设置有与灯杆3相连接的斜拉支撑杆63。斜拉支撑杆63分别提高了第一水平板61和第二水平板62与灯杆3的连接强度,使得第一水平板61和第二水平板62的载重性能提升。
所述第一水平板61外侧设置有一根弯杆51,所述弯杆51的末端设置有第二灯具5,所述第二灯具5与蓄电池9的输出端相连接。第二灯具5采用蓄电池9进行供电,减少了节能路灯的耗电量,降低了日常电力支出成本。
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