[发明专利]学步车限速刹车结构有效

专利信息
申请号: 201510776862.8 申请日: 2015-11-13
公开(公告)号: CN105249733B 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 雷德祥;黄金海;钟江鹏 申请(专利权)人: 福建欧仕儿童用品股份有限公司
主分类号: A47D13/04 分类号: A47D13/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 陈正兴
地址: 363900 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 学步 限速 刹车 结构
【说明书】:

发明公开了一种学步车限速刹车结构,包括刹车挡块;可相对刹车挡块运动的轮子;设于轮子上的、可活动的刹车轴;对刹车轴产生复位弹力的弹性元件;当轮子转速过快时,刹车轴在向心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子外运动后,与刹车挡块接触。本发明学步车限速刹车结构的结构简单,能进行自动限速刹车,提高了学步车使用安全性。

技术领域

本发明涉及的是一种学步车限速刹车结构,具体涉及一种学步车自动制动结构。

背景技术

目前,学步车都没有设有限速装置,众所周知,学步车一般是儿童一个人在玩耍或学习,过快的运行速度对儿童非常不利。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种学步车限速刹车结构,该种学步车限速刹车结构的结构简单,能进行自动限速。

本发明学步车限速刹车结构可以采取如下技术方案:

一种学步车限速刹车结构,其特征是:包括刹车挡块;可相对刹车挡块运动的轮子;设于轮子上的、可活动的刹车轴;对刹车轴产生复位弹力的弹性元件;当轮子转速过快时,刹车轴在向心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子外运动后,与刹车挡块接触。

本发明解决问题还可以进一步采取以下措施:

其中一个方式为:所述刹车挡块设于车体上。

其中一个方式为:所述轮子设有槽,所述刹车轴设于槽内。

其中一个方式为:所述槽设于轮子的侧面,槽设有盖体。

其中一个方式为:弹性元件为弹簧,弹簧设于轮子上,弹簧一端顶着刹车轴上的突块。

其中一个方式为:弹性元件为弹簧,弹簧设于轮子上,弹簧一端顶着刹车轴上的突块;弹簧设于槽内,槽设有让刹车轴伸出的开口。

其中一个方式为:刹车轴穿过弹簧。

上述技术方案具有这样的技术效果:

本发明学步车限速刹车结构的结构简单,能进行自动限速刹车,提高了学步车使用安全性。

附图说明

图1是学步车限速刹车结构应用于车上时的示意图。

图2是图1的分解示意图。

图3学步车限速刹车结构应用于车上时的局部示意图。

图4是轮子正常速度时,学步车限速刹车结构的示意图。

图5是轮子达到超速度时,学步车限速刹车结构的示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行具体描述。

实施例:如图1至图5所示,一种学步车限速刹车结构,包括刹车挡块;可相对刹车挡块运动的轮子6;设于轮子6上的、可活动的刹车轴3;对刹车轴3产生复位弹力的弹性元件;当轮子6转速过快时,刹车轴3在离心力的作用下克服弹性元件的弹力向轮子6外运动后,与刹车挡块7接触。

在本例中,所述刹车挡块7设于车体上,当然也可以设于车的其它部件上,如设于轮座1上。

在本例中,所述轮子6的设有槽8,所述刹车轴3设于槽8内。结构简单紧凑。

在本例中,所述槽8设于轮子6的侧面,槽8设有盖体5。

在本例中,弹性元件为弹簧2,弹簧2设于轮子6上,弹簧2一端顶着刹车轴3上的突块9;弹簧2设于槽8内,槽8设有让刹车轴3伸出的开口。刹车轴3穿过弹簧2。结构简单紧凑。

使用时,学步车在两个后轮中都设有限速刹车结构,如图1,图2所示。

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