[发明专利]一种电动车充电器

说明书

技术领域

本发明涉及充电技术领域，具体为一种电动车充电器。

背景技术

电动车充电器是一种用于电动车充电的充电器，目前，随着充电器运用的越来越广泛，充电器的技术也在不断发展，特别是对充电器的散热效果的改进正在逐步完善，普通的电动车充电器具有固定形态的散热口来用于散热，空气对流热散热效果差，而且由于坏境原因非常容易进入灰尘影响充电器的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车充电器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车充电器，包括内腔中空的壳体，所述壳体内腔底端安装有充电器主体，所述壳体的内腔顶部安装有散热风扇，且该散热风扇位于充电器主体的上方，所述散热风扇和充电器主体电性连接，所述壳体左右两侧为开口状，所述壳体的开口处上下两端均转动安装有挂杆，且两个挂杆通过套接在挂杆表面的翻转拉索传动连接，所述翻转拉索内壁下部安装有卡件，所述翻转拉索竖直方向上的对称边通过散热片连接，且散热片的中部贯通留有通孔，所述卡件与穿过散热片上通孔的叠放拉索的一端连接，所述叠放拉索的另一端穿过壳体。

优选的，所述壳体顶端铰接有盖体，且盖体与进风口相对应。

优选的，所述叠放拉索的顶端处连接有扣卡，所述壳体上设有和扣卡相对应的凹形卡槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该电动车充电器结构简单，在 壳体顶部上开有凹形进风口，进风口下面有散热风扇正对充电器主体上方能更好的散热，壳体两侧还有散热口，散热效果好，同时扇热口呈可开闭合状可以更好的防尘，延长充电器使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的散热口结构示意图。

图中：1壳体、2充电器主体、3散热风扇、4盖体、5散热片、6叠放拉索、7扣卡、8卡槽、9进风口、10、拉杆、11卡扣、12翻转拉索。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种电动车充电器，包括内腔中空的壳体1，所述壳体1内腔底端安装有充电器主体2，所述壳体1的内腔顶部安装有散热风扇3，且该散热风扇3位于充电器主体2的上方，所述散热风扇3和充电器主体2电性连接，所述壳体1顶端铰接有盖体4，且盖体4与进风口9相对应，扇热风扇3从进风口9吸入冷风直接吹向充电器主体2，然后充电器主体2上产生的热风从散热口散出，不使用时盖上盖体4到进风口5进行封闭防尘，所述壳体1左右两侧为开口状，所述壳体1的开口处上下两端均转动安装有挂杆10，且两个挂杆10通过套接在挂杆10表面的翻转拉索12传动连接，所述翻转拉索12内壁下部安装有卡件11，所述翻转拉索12竖直方向上的对称边通过散热片5连接，且散热片5的中部贯通留有通孔，所述卡件11与穿过散热片5上通孔的叠放拉索6的一端连接，所述叠放拉索6 的另一端穿过壳体1，所述叠放拉索6的另一端处连接有扣卡7，所述壳体1上设有和扣卡7相对应的凹形卡槽8，拉动叠放拉索6带动拉杆10，两个拉杆传动翻转拉索6带动散热片5，扣住叠放拉索6上的扣卡7到卡槽8来实现固定，使散热片5成闭合状态，松开扣卡7，散热片5成开合状态。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。