[发明专利]一种龙门架式曳引机机座

说明书

技术领域

本发明涉及电梯曳引机行业的领域，尤其涉及一种龙门架式曳引机机座。

背景技术

电梯行业3米/秒以上曳引机，一般均采用钢丝绳复绕形式，而复绕形式曳引机的曳引轮绳槽要是单绕形式的两倍。这样的话，就无形之中增加了安装曳引轮的轴的长度。

基于轴载的考虑，如图1所示，传统复绕曳引机均采用曳引轮（3）外侧增加轴承支架（10）支撑的形式，而这种结构，为了保证传统复绕曳引机前后轴承同心度，就必须在传统复绕曳引机下面做一个平面度很高的安装机架（11）来保证。这样无形之中就增加了加工及安装的难度，成本也增加了很多。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种龙门架式曳引机机座，将曳引机机座制作成龙门架结构，曳引轮在中间，曳引机机座前后两端同轴加工，整体安装前后轴承，即能保证轴承同轴度安装后的运行效果，又可以省去现有技术中的安装机架，简化了工艺的同时又节省了成本。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供了一种龙门架式曳引机机座，包括曳引机机座、主轴、曳引轮、轴承、制动器以及后端盖，所述的曳引机机座采用龙门架结构，所述的主轴横向设置在曳引机机座的中间位置并凸出于曳引机机座的后端，制动器和后端盖分别设置在主轴的前后两端，所述的曳引轮套装在主轴上并竖向位于曳引机机座内的中间位置，所述的轴承分别设置在曳引机机座的前后两端。

在本发明一个较佳实施例中，所述的轴承包括前轴承和后轴承，所述的前轴承和后轴承均套装在主轴上并分别位于曳引机机座的前后两端。

在本发明一个较佳实施例中，所述的前轴承和后轴承上均设置有一次性加工的两个轴承室孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述的龙门架式曳引机机座还包括转子和定子，所述的转子和定子依次套装在主轴的后端并与曳引机机座和后端盖相连接。

本发明的有益效果是：本发明的龙门架式曳引机机座，将曳引机机座制作成龙门架结构，曳引轮在中间，曳引机机座前后两端同轴加工，整体安装前后轴承，即能保证轴承同轴度安装后的运行效果，又可以省去现有技术中的安装机架，简化了工艺的同时又节省了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是传统复绕曳引机的结构剖视图；

图2是本发明龙门架式曳引机机座的一较佳实施例的结构剖视图；

附图中的标记为：1、曳引机机座，2、主轴，3、曳引轮，4、制动器，5、后端盖，6、前轴承，7、后轴承，8、转子，9、定子，10、轴承支架，11、安装机架。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图2所示，本发明实施例包括：

一种龙门架式曳引机机座，包括曳引机机座1、主轴2、曳引轮3、轴承、制动器4以及后端盖5，所述的曳引机机座1采用龙门架结构，所述的主轴2横向设置在曳引机机座1的中间位置并凸出于曳引机机座1的后端，制动器4和后端盖5分别设置在主轴2的前后两端，所述的曳引轮3套装在主轴2上并竖向位于曳引机机座1内的中间位置，所述的轴承分别设置在曳引机机座1的前后两端。

本实施例中，所述的轴承包括前轴承6和后轴承7，所述的前轴承6和后轴承7均套装在主轴2上并分别位于曳引机机座1的前后两端。曳引机机座1的前后两端同轴加工，整体安装前轴承6和后轴承7，能够保证轴承同轴安装后的运行效果。

进一步的，所述的前轴承6和后轴承7上均设置有一次性加工的两个轴承室孔，保证了两轴承室的同心度，由于前轴承6和后轴承7装在一个整体的曳引机机座1上，就可以省去现有技术结构中的轴承支架10和曳引机底部的安装机架11。

再进一步的，所述的龙门架式曳引机机座还包括转子8和定子9，所述的转子8和定子9依次套装在主轴2的后端并与曳引机机座1和后端盖5相连接。

综上所述，本发明的龙门架式曳引机机座，将曳引机机座制作成龙门架结构，曳引轮在中间，曳引机机座前后两端同轴加工，整体安装前后轴承，即能保证轴承同轴度安装后的运行效果，又可以省去现有技术中的安装机架，简化了工艺的同时又节省了成本。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。